45
RS
crveni deo kaiša (sl. G6).
Pažnja:
Kaiš koristite uvek kad radite s uređajem.
Stavite kaiš čim pokrenete motor i dok on radi u
praznom hodu. Isključite motor pre nego ćete da
skinete kaiš za nošenje.
Proverite uređaj pre svakog puštanja u rad.
Zaptivanje sistema za gorivo.
Besprekorno stanje zaštitnih naprava i sečiva.
Pričvršćenost svih spojeva sa zavrtnjima.
6.2 Gorivo i ulje
Preporučena goriva
Koristite mešavinu bezolovnog benzina i ulje za
dvotaktne motore. Izmešajte smešu goriva prema
tabeli.
Pažnja:
Ne koristite mešavinu goriva koja je stajala
duže od 90 dana.
Pažnja:
Ne koristite 2-taktno ulje koje se preporuča
za mešavinski odnos od 100:1. U slučaju šteta na
motoru uzrokovanih nedovoljnim podmazivanjem
gubi se garancija proizvođača za motor.
Pažnja:
Za transport i skladištenje goriva koristite
samo za to predviđene i dozvoljene spremnike.
Sipajte pravilnu količinu benzina i 2-taktnog ulja u
priloženu flašu za mešanje (vidi odštampanu skalu).
Zatim dobro protresite spremnik.
6.3 Tabela mešanja goriva
Postupak mešanja: 25 delova benzina na 1 deo ulja
7. Rukovanje
Molimo da obratite pažnju na zakonske odredbe o
zaštiti od buke koje mogu da se razlikuju zavisno od
zemlje korišćenja.
7.1 Startovanje hladnog motora
Napunite tank primerenom mešavinom benzina i
ulja. Vidi takođe Gorivo i ulje.
1.
Uređaj postavite na tvrdu, ravnu površinu.
2.
Polugu čoka (sl. A/poz. 10) postavite na „
“.
3.
Pumpajte pumpu za gorivo (primer) (sl. A/poz.
16) 10x.
4.
Prekidač za uključivanje/isključivanje (sl. A/poz.
6) stavite u položaj „I“
5.
Fiksirajte polugu gasa. U tu svrhu pomerite
zaponac (sl. A/poz. 7), a zatim i polugu gasa (sl.
A/poz. 8) i istodobnim pritiskom dugmeta za
podešavanje (sl. A/poz. 9) fiksirajte polugu gasa.
6.
Čvrsto držite uređaj i izvlačite sajlu za
startovanje (sl. A/poz. 11) sve dok ne osetite prvi
otpor. Sad naglo povucite sajlu za startovanje
4x. Uređaj bi trebao da se pokrene.
Pažnja:
Nemojte da pustite sajlu za startovanje
da skoči u početni položaj. To može da
prouzroči oštećenja.
7.
Ako se motor pokrene, odmah stavite polugu
čoka u položaj „
“ i pustite da se uređaj
zagrejava oko 10 sek.
Pažnja:
Zbog fiksirane poluge gasa alat za
rezanje kod upaljenog motora počinje raditi.
Zatim jednostavnim pokretom deblokirajte
polugu gasa (motor se vraća u prazni hod).
8.
Ako se motor ne pokrene, ponovite korake od
6 - 7.
Obratite pažnju: Ako se motor ne pokrene niti nakon
više pokušaja, pročitajte odlomak “Uklanjanje
grešaka na motoru”.
Obratite pažnju: Sajlu za startovanje povlačite uvek
pravocrtno. Ako je povlačite pod uglom, nastaje
trenje na ušici. Stoga se sajla tare i brže troši. Kad
ponovno povlačite sajlu, uvek držite za ručku
pokretača. Nikada nemojte pustiti sajlu da skoči
nazad.
7.2 Startovanje toplog motora
(Uređaj nije mirovao duže od 15-20 min)
1.
Uređaj postavite na tvrdu, ravnu površinu.
2.
Prekidač za uključivanje/isključivanje stavite u
položaj „I“.
3.
Fiksirajte polugu gasa (isto kao i kod
„Startovanja hladnog motora“).
4.
Čvrsto držite uređaj i izvlačite startovanje sve
dok ne osetite prvi otpor. Sada naglo povucite
startovanje. Uređaj bi trebao da se pokrene
nakon 1-2 potezanja. Ako se mašina ne pokrene
ni nakon 6 potezanja, ponovite korake od 1 - 7
pod Startovanje hladnog motora.
7.3 Gašenje motora
Redosled u slučaju nužde:
Ako trebate odmah da zaustavite mašinu, prekidač
za uključivanje/isključivanje stavite u položaj „Stop“
odnosno. „0“
Normalni sled koraka:
Pustite polugu gasa i sačekajte da motor dospe u
broj obrtaja praznog hoda. Zatim postavite prekidač
za uključivanje/isključivanje u položaj „Stop“
odnosno. „0“
Benzin
2-takno ulje
1 litra
40 ml
5 litara
200 ml
Anleitung BG_BC_25_1_SPK1:_ 12.01.2009 8:11 Uhr Seite 45