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le moteur et pourraient l’abîmer. Maintenez toujours
le filtre à air propre. Si le filtre à air est endommagé,
remplacez-le.
Pour nettoyer le filtre à air(FIG .7A + 7B):
1. Retirez les 2 vis (A) qui maintiennent le boîtier du
filtre à air, retirez le boîtier (B) et sortez le filtre à
air (C) du boîtier du filtre.
2. Nettoyez le filtre au savon et à l’eau.
N’utilisez
jamais d’essence
!
3. Laissez sécher le filtre à l’air.
4. Remontez à présent le filtre en procédant dans
l’ordre inverse.
REMARQUE :
Remplacez le filtre à air lorsqu’il est
usé, endommagé ou très sale.
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REGULATION DU CARBURATEUR
Le carburateur a été réglé de façon standard au
départ de l’usine. Cette régulation du carburateur est
accordée de manière à alimenter le moteur avec un
mélange carburant/air optimal dans tous les états de
marche. Si d’autres réglages sont nécessaires,
veuillez vous adresser au service après-vente
compétent.
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BOUGIE D’ALLUMAGE (FIG .8)
1. Ecartement des électrodes de la bougie
d’allumage = .025” (0,6 mm).
2. Serrez la bougie d’allumage avec un couple de
serrage de 12 à 15 Nm. Enfoncez le capuchon de
la bougie sur la bougie d’allumage.
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NETTOYER LE SAC COLLECTEUR
Le sac collecteur, s’il est encrassé, bloque l’amenée
d’air et réduit de la sorte la performance d’aspiration.
Pour nettoyer le sac collecteur :
1. Retirez le sac collecteur de l’appareil.
2. Ouvrez le bouchon et videz le contenu.
3. Retournez le sac “côté intérieur à l’extérieur” et
secouez-le vigoureusement. Il faut vider le sac
régulièrement.
4. Retournez à présent le sac “côté intérieur à
l’intérieur”, fermez le bouchon et fixez à nouveau
le sac collecteur sur l’appareil.
REMARQUE
: Si le sac collecteur est très sale,
nettoyez-le à la main avec de l’eau chaude et un
agent de lavage doux. Rincez-le avec soin. Faites
bien sécher le sac collecteur avant de l’utiliser.
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STOCKAGE DE L’APPAREIL
AVERTISSEMENT :
Le non-respect des étapes
suivantes peut entraîner des restes dans le
carburateur et ainsi des problèmes de démarrage ou
des dommages permanents.
1. Exécutez toutes les consignes de maintenance
générales de la manière indiquée dans ce mode
d’emploi.
2. Nettoyez régulièrement la surface de l’appareil.
3. Videz le réservoir de carburant après utilisation.
4. Lorsque le réservoir est vide, lancez le moteur.
5. Faites marcher le moteur au ralenti jusqu’à ce
qu’il s’arrête afin de vider le carburant qui se
trouve encore dans le carburateur.
6. Faites refroidir le moteur (pendant env. 5
minutes).
7. Desserrez la bougie d’allumage à l’aide d’une clé
à bougie.
8. Remplissez la chambre d’explosion d’une cuillère
à café d’huile pour moteur 2 temps (fig. 9). Tirez
lentement la corde du démarreur plusieurs fois
pour répartir l’huile à l’intérieur du moteur.
Remontez la bougie d’allumage.
9. Stockez l’appareil dans un endroit frais et sec,
sans risque de flamme nue ni de sources de
chaleur telles les chauffe-eau instantanés,
chaudières à huile, etc.
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REMISE EN SERVICE
1. Retirez la bougie d’allumage.
2. Tirez rapidement la corde de démarrage pour
éliminer les restes d’huile de la chambre de
combustion.
3. Nettoyez la bougie d’allumage et contrôlez
l’écartement de ses électrodes. Remplacez la
bougie d’allumage en cas de besoin.
4. Préparez l’appareil à l’emploi.
5. Remplissez le réservoir du mélange carburant /
huile correct. Cf. chapitre : “
Carburants et
lubrifiants
”.
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Commande de pièces de rechange
Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez
indiquer les références suivantes:
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Type de l’appareil
앬
No. d’article de l’appareil
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No. d’identification de l’appareil
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No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l’adresse www.isc-gmbh.info
Anleitung BLS 3200_SPK1 20.07.2006 8:52 Uhr Seite 22
