EGO ST1530E, Operator'S Manual

Page: 163 / 224

56-VOLDISE LIITIUMIOONAKUGA AKUTOITEL JÕHVTRIMMER — ST1530E
163
ET
Vajutage lukustusnuppu ning suruge päästik alla Lõikejõh-
vi pöörlemiskiirus sõltub sellest, kui tugevalt te päästikut
vajutate. Tugevam surve tekitab suurema kiiruse.
Peatamine
Vabastage päästik.
MÄRKUS!
Mootor töötab vaid siis, kui nii lukustusnupp
kui ka päästik on alla vajutatud.
Kiiruse reguleerimine (joon. M)
Jõhvtrimmeril on kaks kiirust. Asend „1“ tähistab madalat
kiirust ja asend „2“ suuremat kiirust.
M-1 Suure/madala kiiruse nupp
M-2 Lukustusnupp
M-3 Päästik
JÕHVTRIMMERI KASUTAMINE
Enne töö alustamist puhastage tööpiirkond võõrkehadest.
Eemaldage tööpinnalt kõik kivid, klaasikillud, naelad, juhtmed
ja nöörid, mis võivad seadme töö tõttu paiskuda või selle
külge või sisse kinni jääda. Jälgige, et tööpiirkonnas poleks
lapsi, kõrvalisi isikuid ega loomi. Lapsed, kõrvalised isikud ja
loomad peavad olema vähemalt 15 meetri kaugusel; ka selle
tingimuse täidetuse korral säilib mõningane paiskuvatest
esemetest tingitud oht kõrvalistele isikutele. Soovitage kõr-
valistel isikutel kasutada kaitseprille. Kui keegi teile läheneb,
seisake mootor ja lõikeseade koheselt.
Enne iga kasutuskorda kontrollige seadme
kahjustumist / kulumist.
Kontrollige muhuga pead, kaitsepiiret ja eesmist
abikäepidet ning vahetage välja mõranenud, väändunud,
paindunud või muul moel kahjustatud komponendid.
Jõhvi lõiketera kaitsepiirde serval võib aja jooksul kuluda.
Soovitatav on seda aeg-ajalt viiliga teritada või nürinemise
korral uue vastu vahetada.
Puhastage trimmerit pärast iga kasutuskorda.
LÕIKEJÕHVI PIKKUSE REGULEERIMINE
Trimmeripea abil saab kasutaja pikendada jõhvi seadet
seiskamata. Kui jõhv läheb katki või kulub, puudutage jõh-
vi pikendamiseks lõikepeaga kergelt maad ilma trimmerit
seiskamata (joon. Q).
MÄRKUS! Lõikejõhvi vabastamine muutub jõhvi
lühenedes järjest raskemaks.
HOIATUS!
Ärge eemaldage ega kohandage jõhvi
lõiketera moodulit. Liiga pikk jõhv põhjustab mootori
ülekuumenemist, mis omakorda suurendab raskete
vigastuste ohtu.
JÕHVI VAHETAMINE
MÄRKUS!
Kasutage alati soovitatud nailonist lõikejõhvi,
mille diameeter pole suurem kui 2,4 mm. Määratud
jõhvist erineva jõhvi kasutamine võib kaasa tuua
trimmeri ülekuumenemise või kahjustumise.
HOIATUS!
Ärge kunagi kasutage metalliga
tugevdatud jõhvi, traati või köit vms. Need võivad
murduda ning õhku paiskudes ohtlikuks muutuda.
1. Eemaldage akuplokk.
2. Vajadusel eemaldage ülejäänud jõhv.
3. Lõigake 4m pikkune lõikejõhv, sisestage jõhv
augukeses olevasse kinnitusavasse (joon. R). Lükake
ja tõmmake jõhvi teiselt poolt kuni mõlemal pool
pooli on sama palju jõhvi.
4. Suruge pooli, samas alumise katte moodulit noole
suunas keerates, et täita pool jõhviga, kuni mõlemalt
poolt on näha umbes 14 cm jõhvi (joon. S).
5. Vajutage alumise katte moodulit alla, samal ajal
jõhve tõmmates, et jõhvi käsitsi edasi liigutada ja
kontrollida, kas trimmeri pea on korralikult kokku
pandud.
Kui jõhv läheb katki avadest, kust jõhv välja tuleb, või kui
jõhv ei tule trimmeri pea vastu koputades välja, siis tehke
järgmist.
1. Vajutage ülemise katte vabastussakkidele ja
eemaldage alumise katte moodul, tõmmates selle
otse välja (joon. T ja U).
2. Eemaldage lõikejõhv poolilt.
3. Hoides ühte kätt alumise katte moodulil, võtke teise
käega alumise katte moodulist kinni ja joondage
ülemise katte sakid avadega alumise katte moodulil
(joon. V); vajutage peopesaga alumise katte moodulit,
kuni sakid lukustuvad ülemise katte külge.
4. Uue jõhvi lisamiseks järgi juhiseid osas „JÕHVI
VAHETAMINE“.
3-TERALISE LÕIKETERA VAHETAMINE
1. Eemaldage alumise katte moodul, nagu on näidatud
joon. T ja U.
2. Sisestage stabilisaator ja seejärel kasutage
löökmutrivõtit, et vabastada mutter, nagu on näidatud
joon. X1 ja X2.
3. Eemaldage kõik osad, välja arvatud sisemine äärik ja
mutter (joon. X3) ning paigaldage tera mootorivõllile,
nagu joon. X4.
4. Keerake tera tugevamalt kinni, vt. joon. X5.