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- Uso inapropiado
Trabajar sin el equipo personal adecuado.
No emplee el dispositivo para levantar cosas ni personas.
Instrucciones de mantenimiento y ensamblaje.
Mantenimiento de motores neumáticos.
La vida en servicio y el rendimiento de estos motores está principalmente determinado por:
a) La pureza del aire : Sople la manguera antes de conectarla a la máquina. Si no es posible
prevenir la formación de herrumbre y condensación de agua en las líneas de distribución de aire,
instale un filtro aguas arriba de la máquina.
b) El mantenimiento y las condiciones de lubricación: Emplee solo aceites lubricantes libres de
resinas y ácidos SAE 5W-SAE 10W.
Aceites de mayores viscosidades causarían que las aspas se atascasen (dificultando la puesta en
marcha y traduciéndose en un menor rendimiento).
Llevando a cabo un procedimiento de lubricación optimo, se incrementa la vida en servicio
de la máquina.
Nosotros recomendamos particularmente la instalación de unidad de servicio y una línea de
engrase aguas arriba del motor.
MANTENIMIENTO DE LAS HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS
No limpie los rodamientos de bolas obturados y engrasados y no rocíe la máquina con petróleo
o fluidos de limpieza similares.
Emplee Lubricantes anticongelantes, como “BP-Energol AX 10”, “Killfrost” o “Kompranol N 74”
en invierno o si el aire comprimido está muy húmedo.
Conexión de aire:
La línea, los acoplamientos y las mangueras deben tener la sección transversal requerida para
obtener suficiente aire (600 litros por minuto).
Revise y limpie regularmente la entrada de aire (ítem 78).
La presión de operación no debe exceder los 6 bares.
Limpieza del motor:
Rocíe el motor con aceite de limpieza después de aproximadamente 10 horas de
trabajo. Rellene de aceite la conexión de aire. Conecte el aire y ponga en marcha el motor
(aproximadamente durante 20 segundos a velocidad en vacio).
