![background image](http://html.mh-extra.com/html/efco/tr-1551/tr-1551_operators-instruction-manual_2366919071.webp)
es
71
TR 1551
MOTOR:
Cilindrada:
50.2 cc (3.06 cu. in)
RENDIMIENTO:
Velocidad de ralentí:
2,600 RPM
Acelerador en máxima apertura: 9,900
RPM
Potencia:
2.2 HP/1.6 kW (6,500 RPM)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE:
Carburador:
De diafragma de posición múltiple
Capacidad del depósito de combustible:
1,050 ml (35.5 oz.)
Mezcla de combustible:
Consulte la sección de funcionamiento correspondiente
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Bujía: Champion
RCJ-7Y
Separación de la bujía:
0.5 mm (0.02 in)
SISTEMA DE BARRENAR:
Brocas:
8 - 10 - 15 - 20 cm (3 - 4 - 6 - 8 in.)
PESA (sin broca):
9.1 kg (20.1 lb)
ALMACENAMIENTO
DATOS TÉCNICOS
Almacenamiento el ahoyador
ADVERTENCIA: Pare el motor y deje que se enfríe, y asegure la unidad antes de guardarla o de
transportarla en un vehículo. Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los vapores
del combustible no puedan ponerse en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua,
motores o interruptores eléctricos, hornos, etc. Guarde la unidad con todas las protecciones en su
sitio. Colóquela de forma que ningún objeto afilado pueda causar lesiones de forma accidental a los
transeúntes. Guarde la unidad fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas.
1. Vacíe y limpie el depósito de combustible en un sitio bien ventilado.
2. Vacíe todo el combustible del depósito en un contenedor homologado para gasolina. Ponga el motor en
marcha hasta que se pare. De esta forma, se eliminará toda la mezcla de combustible y aceite que podría
deteriorarse y dejar barniz y goma en el sistema de combustible.
3. Limpie todo el material extraño el ahoyador. Manténgala alejada de agentes corrosivos tales como
productos químicos de jardinería y sales antihielo.
4. Cumpla todas las regulaciones estatales y locales relativas al almacenamiento y manejo seguros de gasolina.
El exceso de combustible se debe utilizar en otros equipos accionados por motores de 2 ciclos.
5. Quite el combustible del depósito y ponga de nuevo el tapón. Quite la bujia, vierta un poco de aceite en
el cilindro (Fig.46 pag. 69). Gire el cigueñal del motor por algunas vueltas mediante la cuerda de arranque
(Fig.47) para distribuir el aceite. Monte la bujia.
PRECAUCIÓN: Es importante evitar que durante el almacenamiento se formen depósitos
de goma en los componentes fundamentales del sistema de combustible tales como el
carburador, el filtro, el manguito o el depósito de combustible. Los combustibles mezclados con
alcohol (denominados gasohol o E10 o que utilizan etanol, metanol) pueden atraer humedad,
lo cual provoca la separación de la mezcla de combustible y la formación de ácidos durante el
almacenamiento. El gas ácido puede dañar el motor.
Summary of Contents for TR 1551
Page 48: ......