
PL
227
dobrze wentylowanym miejscu.
·
Nie przechowywać benzyny w miejscach, w
których znajdują się suche liście, słoma, papier,
itp.
·
Przechowywać urządzenie oraz paliwo w
miejscach, w których opary paliwa nie mają
możliwości wejścia w kontakt z iskrami lub
otwartym ogniem, warników wody grzewczej,
silników elektrycznych lub wyłączników
elektrycznych, pieców, itp.
·
Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik
jest włączony.
·
Nie używać paliwa do prac czyszczenia,
·
Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej
odzieży.
Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem
dwusuwowym i wymaga wstępnego
sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do
silników dwusuwowych. Zmieszać benzynę
bezołowiową i olej do silników dwusuwowych w
czystym pojemniku, odpowiednim do
przechowywania benzyny.
ZALECANE PALIWO:
TEN SILNIK JEST
PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA BENZYNIE
BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU
W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE
OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ.
Zmieszać olej do silników dwusuwowych z
benzyną zgodnie z instrukcjami podanymi na
opakowaniu.
Zalecamy korzystanie z oleju do silników
dwusuwowych Efco - Oleo-Mac
2%
(
1:50
)
opracowanego specjalnie dla silników
dwusuwowych chłodzonych powietrzem.
Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w
prospekcie (Rys. A) są odpowiednie, jeśli korzysta
EP 100
Okrzesywarka
(2)
EP 120
Okrzesywarka
(2)
(1)
Bariera zabezpieczająca (A, rys.5) musi być
zamontowana pod rękojeścią pierścieniową
(typu “loop”).
(2)
Niezatwierdzone do użytku z modelami
wyposażonymi w uchwyt typu “kierownica”
(
DS 2700T - BC 270 T - DS 3000 T - BC 300 T
).
5. URUCHAMIANIE
5. .....
PALIWO
UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie
łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub
mieszanki paliw, należy się z nimi obchodzić z
jak największą ostrożnością. Nie palić ani nie
używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa
lub urządzenia.
·
Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń,
należy obchodzić się z paliwem bardzo
ostrożnie. Jest wysoce łatwopalne.
·
Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku
odpowiednim do przechowywania paliwa.
·
Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w
miejscu wolnym od obecności iskier i płomieni.
·
Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż
ostygnie przed rozpoczęciem uzupełniania
paliwa.
·
Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby
zwolnić ciśnienie i uniknąć wylania się paliwa.
·
Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego
uzupełnieniu. Drgania mogą spowodować
poluzowanie się korka i wyciek paliwa.
·
Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika.
Odsunąć maszynę na odległość 3 metrów od
miejsca uzupełnienia paliwa przed
uruchomieniem silnika.
·
Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy
spalić wyciekniętego paliwa.
·
Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem
lub podczas pracy z urządzeniem.
·
Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i
OLEJU
2%-50 : 1
4%-25 : 1
1
5
10
15
20
25
BENZYNY
l
0,04
(40)
0,20 (200)
0,40 (400)
0,60 (600)
0,80 (800)
1,00 (1000)
0,02
(20)
0,10 (100)
0,20 (200)
0,30 (300)
0,40 (400)
0,50 (500)
l (cm
3
)
l (cm
3
)
A
Summary of Contents for BC 270 - DS 2700
Page 2: ......
Page 3: ......
Page 4: ......
Page 5: ......
Page 6: ......
Page 8: ......
Page 48: ......
Page 128: ......
Page 150: ...GR 144 8 159 9 10 11 12 13 14 15 16 24 17 153 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 15 7...
Page 154: ...GR 148 31 3 m 1 2 3 4 5 10 10 E10 Emak ADDITIX 2000 001000972 30 H...
Page 156: ...GR 150 1 5...
Page 157: ...GR 151 5 2 5 kgm 25 Nm 1 2 3 4...
Page 158: ...GR 152 4 5 m 75 m 8 12 1 2 10 12 cm...
Page 159: ...GR 153 8 3 p n 4196086 3...
Page 160: ...9 6 50 1 100 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x GR 154...
Page 162: ...GR 156 I I EKTAKT YNTHPH 10 A O 150 30 D 8 97 68 2002 88 2004 26 EK 2800 3000 E...
Page 163: ...GR 157 B 22 11...
Page 168: ...GR 162 15 1 2 1 CMR7A 2 149 1 2 3 1 2 3 T 20...
Page 188: ......
Page 214: ...RUS UK 208 3 1 2 3 4 5 10 10 E10 Emak ADDITIX 2000 001000972 30 H...
Page 216: ...RUS UK 210 15...
Page 217: ...RUS UK 211 2 5 kgm 25 Nm 1 2 3 4 5...
Page 218: ...RUS UK 212 1 2 10 12 4 5 75 8 12...
Page 219: ...RUS UK 213 8 A C O O A P c 3 p n 4196086 3...
Page 220: ...x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 6 50 1 100 9 RUS UK 214...
Page 223: ...RUS UK 217 22 11...
Page 228: ...RUS UK 222 15 1 2 1 CMR7A 2 209 1 2 3 1 2 2 3 T 20...
Page 249: ......
Page 250: ......
Page 251: ......