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funzionare il motore a vuoto al massimo numero
di giri per evitare eccessive sollecitazioni.
ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non
variare la carburazione per ottenere un
presunto incremento di potenza; il motore
potrebbe esserne danneggiato.
NOTA: è normale che un motore nuovo emetta
fumo durante e dopo il primo utilizzo.
6. ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore al minimo (17, Fig. 1)
ed attendere alcuni secondi per permettere il
raffreddamento del motore.
Spegnere il motore, premendo l’interruttore di
massa (16).
7. UTILIZZO DELLA MACCHINA
USI VIETATI
ATTENZIONE: Evitare i contraccolpi
poiché possono provocare gravi lesioni. I
contraccolpi sono costituiti da movimenti
improvvisi laterali o in avanti dell’unità che si
verificano se il disco viene a contatto con
oggetti quali grossi rami o pietre, oppure se
un pezzo di legno sbatte contro il disco per
legno durante il taglio. Anche il contatto con
un corpo estraneo può determinare una
perdita di controllo del decespugliatore.
ATTENZIONE!
- Seguire sempre le norme
di sicurezza. Il decespugliatore deve essere
utilizzato solamente per tagliare erba o piccoli
arbusti. Tagliare il legno soltanto con il disco
appropriato. Non tagliare metallo, plastica,
mattoni o materiale da costruzione non in
legno. È proibito tagliare altri tipi di materiale.
Non utilizzare il decespugliatore come leva per
sollevare, spostare o spezzare oggetti, né
bloccarlo su sostegni fissi. È proibito applicare
alla presa di forza del decespugliatore utensili
o applicazioni che non siano quelli indicati dal
costruttore.
ATTENZIONE: Se vengono utilizzati
dischi rigidi, evitare di tagliare in prossimità
di staccionate, muri di edifici, tronchi di
2) Mettere la leva starter (14, Fig.1) nella
posizione
CLOSE
(A, Fig.15).
3) Tirare la leva acceleratore (17, Fig. 1) e
bloccarla in semi-accelerazione premendo il
pulsante (21), rilasciare la leva (17).
4) Disporre il decespugliatore sul terreno in
una posizione stabile. Controllare che
l’utensile di taglio sia libero. Tenendo il
decespugliatore con una mano (Fig.16), tirare
la corda d’avviamento (non più di 3 volte)
fino a sentire il primo scoppio del motore.
Una macchina nuova può richiedere tirate
supplementari.
5) Mettere la leva starter (14, Fig.1) nella
posizione
OPEN
(B, Fig.15).
6) Tirare la corda d’avviamento per avviare
il motore. Una volta che la macchina è
avviata, riscaldare la macchina per pochi
secondi, senza toccare l’acceleratore.
La macchina può avere bisogno di più
secondi per riscaldarsi con il freddo o ad
elevate altitudini. Per concludere, premere
l’acceleratore (17, Fig.1) per disattivare la
semi-accelerazione.
CAUTELA:
- Non avvolgere mai la corda d’avviamento
attorno alla vostra mano.
- Quando si tira la corda d’avviamento, non
utilizzare tutta la sua lunghezza; questo
può causarne la rottura.
- Non rilasciare la corda bruscamente;
tenere l’impugnatura d’avviamento (13,
Fig.1) e lasciare che la corda si riavvolga
lentamente.
ATTENZIONE: Quando il motore è già
caldo, non usare lo starter per l’avviamento.
ATTENZIONE - Impiegare il dispositivo di
semi-accelarazione esclusivamente nella fase
di avviamento del motore a freddo.
RODAGGIO MOTORE
Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo
5÷8 ore di lavoro.
Durante questo periodo di rodaggio non fare
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