Printed in Federal Republic of Germany 12.2001
Änderungen vorbehalten
Copyright by EFA
- 7 -
Sägeblattwechsel:
Stecker aus Steckdose ziehen, beide Skt.-Muttern (82) mit Ring-Gabelschlüssel
abschrauben und Sechskantschrauben (84) mit Spannplatte (83) und Sägeblatt (77)
abnehmen. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
4. Kohlebürstenwechsel
4.1 Abschaltautomatik
Wenn die Kohlebürsten (28) abgenutzt sind, unterbricht die Abschaltautomatik die
Stromzufuhr und die Maschine bleibt stehen. Dadurch entfällt die laufende Kontrolle
der Kohlebürsten (28) und der Kollektor des Ankers (15) kann nicht durch die
Bürstenfedern beschädigt werden,
4.2 Hinweise
ACHTUNG! Zuerst den Stecker aus der Steckdose ziehen. Die Kohlebürsten (28)
müssen paarweise ausgetauscht werden.
6. Montageanleitung
Maschine von Betriebsnetz trennen,
6.1 Demontage Getriebekopf kpl.
6.1.1 Skt.-Mutter (82) ausschrauben. Spannplatte (83) und Sägeblatt (77)
abnehmen. Schrauben (98+73) ausschrauben, Getriebekopf kpl. von Motor kpl.
trennen und Deckel vst. (86) abnehmen.
6.1.2 Taumelwelle (76) an Vierkant halten und Skt.-Mutter (64) auf der Motorseite
ausschrauben (SW 19, Linksgewinde). Stirnrad (62) mittels Abziehwerkzeug (B)
abziehen. Dazu die beiden äußeren Zyl.-Schrauben in Stirnrad (62), und die
mittlere Zyl.-Schraube gegen den Lagerzapfen einschrauben.
6.1.3 Zyl.-Schrauben (66), Fettkammerblech (65) und Sicherungsring (93)
demontieren.
6.1.4 Schraube M6 in Pleuel (95) schrauben, mit Gummihammer abwechselnd auf
beide Seiten des Pleuels (95) leichte Schläge ausführen und Pleuel (95)
mittels Schraube abziehen.
6.1.5 Sprengringe (94) mit spitzem Gegenstand demontieren. Gelenklager (91) und
Nadelhülse (60) mit Montagedorn (A) auspressen.
6.1.6 Senkschrauben (78) ausschrauben und Flanschlager (87) ausbauen. Paßfeder
(63) demontieren. Taumelwelle (76) verbunden mit Hubspindel (85) und
Pendelhülse (92) aus Gehäuse (97) auspressen.
6.1.7 Sicherungsring (67) demontieren und .Schrägkugellager (69) samt Paßscheibe
(68) mittels Montagedorn (A) auspressen
6.1.8 Skt.-Mutter (64) ausschrauben (Linksgewinde) und Sicherungsring (74)
demontieren. Taumelwelle (76) aus Schrägkugellager (71) und dieses mittels
Montagedorn (A) auspressen. Dichtringe (80+81) mit spitzem Gegenstand
demontieren und gemeinsam austauschen.
6.2 Demontage Motor kpl.