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Este es un folleto de especificaciones técnicas generales, para aplicacio-
nes específicas no incluidas en este documento, póngase en contacto con
Suntec.
La bomba de aceite SUNTEC TA está especialmente diseñada para apli-
caciones de calefacción industrial que utilizan aceites ligeros o pesados.
Está equipada con un espacio para precalentador con el fin de facilitar el
arranque en frío.
APLICACIONES
- Aceite ligero y pesado.
- Sistema de una o dos tuberías.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
El conjunto de engranajes extrae aceite del tanque y lo transfiere a la vál-
vula que regula la presión del aceite hacia un ramal aspersor. Todo el
aceite que no pasa por el ramal es descargado a través de la válvula y
regresa al conducto de retorno en una instalación de dos tuberías, o bien,
en caso de una instalación de una tubería, al conjunto de engranajes.
Purga:
El tapón de la entrada del manómetro se debe aflojar hasta que el
aire haya sido evacuado del sistema.
Nota:
Todos los modelos TA se entregan con sistema de dos tuberías (el
tapón de la tubería de derivación está instalado en la entrada del vacuó-
metro). Para los sistemas de una tubería, el tapón de la tubería de deriva-
ción debe quitarse y sellarse la entrada de retorno con tapón de acero y
arandela.
UNIDAD DE PRECALENTAMIENTO
Se debe tener cuidado de evitar el arranque de la bomba con aceite de
alta viscosidad en frío, ya que puede ocasionar daños en la bomba y las
conexiones. Por esta razón, el cuerpo de la bomba TA incluye una perfora-
ción para colocar un precalentador eléctrico. Esta perforación está situada
de tal manera que facilita máxima transferencia de temperatura del calen-
tador al aceite de la bomba sin contacto directo entre el cartucho de cale-
facción y el aceite. Los calentadores deben estar encendidos por un tiem-
po antes de poner en funcionamiento la bomba. Una vez alcanzada la
temperatura correcta, se pueden apagar o dejar encendidos en forma per-
manente para mantener fluido el aceite de la bomba durante las paradas
periódicas del quemador. El suministro de aceite, las tuberías y los filtros
deben calentarse por separado.
DATOS DE LA BOMBA
(No todas las combinaciones están
disponibles. Consulte a su representan-
te de Suntec)
TA: Regulación depresión
Capacidad del conjunto de
engranajes (ver curvas de
capacidad del conjunto de
engranajes)
Rotación del eje (vista desde
el extremo del eje)=
A: Rotación en sentido horario
C: Rotación en sentido con-
trahorario
Rango de presión
Unidad de preca-
lentamiento
Código de inspec-
ción
Aceite en aspiración
Aceite bajo presión
Aceite derivado que
regresa al tanque o al
sistema de aspiración
Toma del tanque
Tapón de derivación
colocado
Regulación de presión
Toma del punto de entra-
da del manómetro o del
vacuómetro
Punto de entrada del
manómetro
Retorno
INSTALACIÓN DE
DOS TUBERÍAS
Al inyector
INSTALACIÓN DE UNA
TUBERÍA
Toma del tanque
Tapón de derivación
removido
Retorno
obturado
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