Echo HCA-265ES-HD, Operator'S Manual

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Almacenamiento
Almacenamiento
Almacenamiento durante un largo periodo (30 días o más)
1. Vacíe totalmente el depósito de combustible.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición de parada.
3. Elimine las acumulaciones de grasa, aceite, polvo, suciedad
y otros materiales que pueda haber en el exterior del corta-
setos.
4. Realice las comprobaciones periódicas descritas en esta
manual.
5. Compruebe que los tornillos y tuercas estén apretados.
Apriete cualquiera que esté flojo.
6. Saque la bujía y añada la cantidad adecuada de aceite
(aproximadamente 10 mL) limpio y nuevo para motor de dos
tiempos en el cilindro a través del zócalo de instalación.
7. Instale la bujía. (No conecte el tapón de la bujía. )
8. Lubricar la cuchillas con una capa gruesa de aceite para evi-
tar que se oxiden.
9. Una vez que la unidad está bien fría y seca, ponga la funda
de cuchillas sobre las cuchillas de corte y envuelva la sec-
ción del motor en una bolsa de plástico u otra funda antes
de guardar la unidad.
10. Guarde la unidad en un lugar seco, libre de polvo y fuera del
alcance de los niños y otras personas no autorizadas.
ADVERTENCIA
No almacene el equipo en ubicaciones cerradas lleno de combustible o cerca llamas chispas.
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Podría provocar un incendio.
Cuando almacene el producto durante largos periodos de tiempo (30 días o más), asegúrese de que se realicen
los siguientes preparativos para el almacenamiento.
A. Vacíe cualquier resto de combustible del depósito de
combustible.
B. Pulse y suelte alternativamente el cebador varias veces
para extraer el combustible del mismo.
C. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de ra-
lentí hasta que se detenga de forma natural.
1. Interruptor de encendi-
do
2. Gatillo del acelerador
3. Parada
A. Coloque un trapo limpio sobre el zócalo de instalación
de la bujía.
B. Tire dos o tres veces del puño del arranque para distri-
buir el aceite dentro del motor.
C. Observe la posición del pistón a través del orificio de la
bujía. Tire lentamente del dispositivo de arranque por
retroceso hasta que el pistón alcance la parte superior
de su recorrido y déjelo allí.