87
Als alle lucht nu nog steeds niet weg is, moet de tank eerst gereinigd
worden.
d. Eén van de ontstekingssensoren is verbogen en/of zit te dicht bij
de brander. Controleer of de ontstekingssensoren en de hittesensor
helemaal verticaal staan, onder een hoek van 90 graden met de
achterzijde van de behuizing. Als ze niet recht staan, buig ze dan
recht met een nijptang.
e. Het thermokoppel is óf te hoog óf te laag om het circuit te
completeren. Controleer of het thermokoppel het gat in de
warmtewisselaar dichtmaakt.
f. De bedrading van de gassensor (ziet eruit als een zwarte
aarddraad aan de gasregelaar) kan losgekomen zijn.
g. Er is een kapotte hitte- of zuurstofsensor. Dit wordt gewoonlijk
vastgesteld door de voorste behuizing van het systeem te halen en
de unit dan aan te zetten. Als deze het blijft doen, moet een van de
sensoren en/of de bedrading vervangen worden. Een andere
oorzaak kan zijn dat de achterzijde van de unit, waar de meeste
lucht door wordt aangezogen, verstopt is.
h. De klep van de propaangasfles
moet helemaal “Open” staan.
i. Om de ontsteking te laten werken zijn goed werkende batterijen
nodig. Zorg dat de batterijen in de juiste polariteit (+/-) aangebracht
zijn.
Het water wordt niet heet genoeg:
a. U gebruikt het systeem op een hoogte boven 1820 meter.
Weliswaar is het systeem getest tot op 2195 meter hoogte, maar wij
raden gebruik boven 1820 meter hoogte af.
b. Kijk in de panelen (middelste horizontale venstertjes aan de
voorkant) om te zien of er een blauwe vlam is. Als de vlam geel is
kan er een scheur in de gasregelaar zijn. Gebruik de unit niet en bel
onmiddellijk met Eccotemp.
