ITALIANO
7. FUNZIONALITA’
7.1 FUNZIONALITA' QUADRI FFJP 1,1 T ↔ FFJP 7,5 T
I quadri sono predisposti per alimentare
l’elettropompa,
in MANUALE finche esiste il comando,
in AUTOMATICO con il comando dal pressostato
PR.1
.
-
La mancanza acqua viene indicata sul quadro dalla segnalazione rossa
HL2
e a distanza; l’elettropompa
non viene arrestata.
-
Interventi dei fusibili
FU1
di protezione della linea del motore sono segnalati dal relè elettronico
RT1
che interviene per mancanza fase e segnala sul quadro con
HL3
e a distanza.
-
Il sovraccarico del motore è controllato dal relè elettronico
RT1
e segnalato sul quadro dalla
lampada
HL3
e a distanza.
-
Tutte le protezioni
(compresi interventi dei fusibili FU2, FU3)
sono segnalate a distanza tramite
contatti senza potenziale.
7.2 FUNZIONALITA' QUADRI FFP 4 T ↔ FFP 75 TSD
I quadri sono predisposti con il selettore a chiave
SA1
che consente di alimentare l’elettropompa in:
-
MANUALE:
- comando di marcia con il pulsante
SB2
,
-
comando di arresto con il pulsante
SB1.
-
AUTOMATICO nelle diverse condizioni di impianto:
1. Comando di marcia e arresto dal galleggiante che ripristina il livello nel serbatoio di adescamento.
2. Comando di marcia e arresto dal test di prova settimanale programmata nella scheda display
KL2
.
3. Comando di marcia dai pressostati
PR.1 e/o PR.2
nel caso di caduta di pressione
nell’ impianto.
(L’arresto dell’elettropompa è solo manuale con il pulsante
SB1
e se la pressione in impianto si è
ripristinata).
4. È possibile selezionare nella scheda display
KL2
la funzione di ARRESTO
AUTOMATICO RITARDATO fino a 30 minuti, come previsto dalla norma UNI 10779.
I quadri sono dotati di una scheda
KL1
morsettiera e relè che controlla l'errata sequenza fasi, mancanza fase,
sottotensione e rilieva la corrente assorbita dal motore.
Tutte le connessioni elettriche: dei pressostati, galleggianti esterni e delle segnalazioni da riportare nella
centralina
DFFRP,
installata nella zona sorvegliata, sono da eseguirsi direttamente nella scheda
KL1.
Nel
pannello sinottico fronte quadro è installata la scheda led e display
KL2 .
I led segnalano lo stato di funzionamento dell’elettropompa e gli allarmi dell’impianto.
Il display indica le tensioni e le correnti presenti nel motore, la potenza istantanea e il cosphi.
Vengono anche indicati la marcia dell’elettropompa nel caso di ripristino del serbatoio di adescamento, la
prova settimanale e l’arresto ritardato in riferimento alla norma 10779.
Nel display vengono memorizzati e visualizzati gli allarmi e lo storico allarmi.
Nel pannello sinottico sono disponibili i tasti prova led, tacitazione sirena e i tasti per la parametrizzazione.
Eventuali anomalie della scheda relè KL1 e display KL2
NON
bloccano in alcun modo la richiesta di marcia
dell’elettropompa sia da funzionamento MANUALE che AUTOMATICO dai pressostati dai
PR.1
–
PR.2
.
7.3 FUNZIONALITA' QUADRI FFP 11 AVS ↔ FFP 75 AVS
Il funzionamento è lo stesso di quello descritto nel punto 7.2.
In questo caso però l'avviamento del motore è a tensione ridotta con reattanza in serie al motore.
Un sistema di due teleruttori provvede ad avviare il motore con tensione del 70% della tensione nominale per
tre secondi max, superati i tre secondi il motore viene alimentato dalla tensione nominale di rete.
La reattanza di avviamento motore è dimensionata per avere un n° max degli avviamenti motore di 10
avviamenti/ora per le macchine superiori a 30 kW e 30 aviamenti/ora per le macchine da 22 kW e inferiori.
- Protezione della reattanza motore contro le sovratemperature dovute gli accessivi avviamenti .
- Protezione del motore contro la mancanza fase e contro il sovraccarico e riarmo manuale.
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