![background image](http://html1.mh-extra.com/html/eaton/pkzm0-0-16/pkzm0-0-16_manual_4112213013.webp)
1 Motorschutzschalter PKZM0-…/XTPR…BC1NL, PKZM0-…-T/XTPT…BC1NL
1.3 Gerätebeschreibung
PKZM0-…/XTPR…BC1NL, PKZM0-…-T/XTPT…BC1NL
01/22 MN03402003Z-DE/EN
www.eaton.com
9
1.3.3 Temperaturkompensation
Zwei Parameter beeinflussen die Ausbiegung der Bimetalle. Zum einen ist
das die Wärme, die proportional zum fließenden Strom erzeugt wird, und
zum anderen ist das der Einfluss der Umgebungstemperatur. Der Einfluss
der Umgebungstemperatur wird mit Hilfe eines zusätzlichen Bimetalls, das
nicht vom Motorstrom durchflossen wird, im Temperaturbereich von -5 bis
+40 °C kontinuierlich durch Korrektur des Auslöseweges selbsttätig kompen-
siert.
1.3.4 Phasenausfall
Motorschutzschalter PKZM0-…/XTPR…BC1NL, PKZM0-…-T/XTPT…BC1NL
sind phasenausfallempfindlich. Die Auslenkung aller drei Bimetalle wirkt auf
eine Auslösebrücke, die bei Erreichen des Grenzwertes einen Sprung-
schalter umschaltet. Gleichzeitig verschieben alle drei Bimetalle die Differen-
zialbrücke. Wird bei einem Phasenausfall ein Bimetall weniger ausgelenkt,
bleibt die Differenzialbrücke zurück und der Weg wird in zusätzlichen
Auslöseweg umgewandelt, so dass es zu einer vorzeitigen Auslösung
kommt.
Abbildung 3: Funktion der Phasenausfallempfindlichkeit mit Hilfe einer
Auslöse- und Differenzialbrücke
a
Auslösebrücke
b
Differenzialbrücke
c
Abstand
d
Differenzweg
Abbildung 4: Verdrahtung des Motorschutzschalters für den Schutz von Wechselstrom- oder
Gleichstrommotoren (Reihenschaltung der Bimetallauslöser)
Normalbetrieb
ungestört
dreiphasige Überlast
Ausfall einer Phase
(zweiphasige Belastung)
→
Soll mit dem PKZM0-…/XTPR…BC1NL,
PKZM0-…-T/XTPT…BC1NL ein Wechselstrommotor oder ein
Gleichstrommotor überwacht werden, muss der Strom über alle
drei Strombahnen geführt werden, um Frühauslösungen zu ver-
meiden.
ab
c
d
e
f
g
ON
ON
OFF