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Manuel de l’utilisateur
Groupe électrogène régulé 800 W
niveau supérieur
niveau inférieur
bouchon d’huile
CONTRÔLES AVANT UTILISATION
REMARQUE : Les contrôles avant utilisation doivent être effectués chaque
fois que le groupe électrogène est utilisé.
CONTRÔLE DU CARBURANT
S’assurer qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Si le
niveau est bas, refaire le plein avec de l’essence d’indice d’octane 87 au
minimum et ne contenant PAS d’éthanol.
•
Veiller à bien utiliser le tamis à carburant sur l’orifice de remplissage.
•
Le réservoir de carburant a une capacité de 2,1 litres (0,55 gallon).
Remplissage du réservoir de carburant :
1. S’assurer que le groupe électrogène n’est pas en marche et qu’il est
complètement froid avant de refaire le plein de carburant.
2. Se placer dans un endroit bien aéré, à l’extérieur, à l’écart de flammes
et d’étincelles.
3. Nettoyer les saletés autour du bouchon de réservoir.
4. Desserrer lentement le bouchon de réservoir. Empêcher le bouchon
de toucher de la saleté ou des matières étrangères.
5. Verser le carburant avec précaution sans en renverser.
6. Ne pas remplir complètement le réservoir, prévoir de l’espace pour
la dilatation du carburant.
7. Remettre immédiatement le bouchon de réservoir en place et le
serrer. Essuyer tout carburant déversé et laisser sécher avant de
démarrer le moteur.
CONTRÔLE DE L’HUILE MOTEUR
Vérifier que l’huile est au niveau supérieur de l’orifice de remplissage
d’huile. Compléter le niveau comme il se doit.
Ajout/contrôle de l’huile moteur :
1. S’assurer que le groupe électrogène est posé sur une surface de
niveau avant de contrôler ou compléter le niveau d’huile.
2. Déposer le panneau latéral sur le côté lanceur de moteur du groupe
électrogène. Quatre vis doivent être retirées, une dans chaque coin
du panneau latéral.
REMARQUE : La machine est fournie avec un tournevis à tête Phillips.
3. Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage.
4. Retirer le bouchon d’huile et vérifier le niveau d’huile moteur.
VOIR FIGURE 3
5. Si le niveau d’huile est en dessous du repère de niveau inférieur, le
compléter avec de l’huile 10W-30 (SJ, SL ou mieux) jusqu’au repère
de niveau supérieur (capacité 0,35 l / 11,8 oz).
VOIR FIGURE 3
REMARQUE : Changer l’huile si elle est sale.
MISE À LA TERRE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Veiller à relier le groupe électrogène à la terre comme il se doit. Le groupe
électrogène doit reposer sur une surface ferme et horizontale avec un
dégagement d’au moins 1,5 m tout autour.
ATTENTION
LE MOTEUR EST LIVRÉ DE L’USINE SANS HUILE. DE L’HUILE
MOTEUR DOIT Y ÊTRE AJOUTÉE AVANT DE LE DÉMARRER.
SI LE MOTEUR EST DÉMARRÉ SANS HUILE, IL PEUT ÊTRE
ENDOMMAGÉ DE FAÇON IRRÉPARABLE ET IL NE SERA PAS
COUVERT PAR LA GARANTIE.
NE JAMAIS ENTREPOSER LE MOTEUR À L’INTÉRIEUR AVEC DU
CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR. LE CARBURANT ET SES
VAPEURS SONT TRÈS INFLAMMABLES.
SEUL UN ADULTE DEVRA MANIPULER L’ESSENCE ET FAIRE
LE PLEIN DU RÉSERVOIR.
TOUJOURS MANIPULER LE CARBURANT DANS UN ENDROIT
BIEN AÉRÉ, À L’EXTÉRIEUR, À L’ÉCART DE FLAMMES OU
D’ÉTINCELLES.
NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR EN CAS DE DÉVERSEMENT
ACCIDENTEL DE CARBURANT. ESSUYER LE CARBURANT
DÉVERSÉ ET LAISSER SÉCHER. ÉLOIGNER LE MOTEUR DE LA
ZONE POUR ÉVITER LES ÉTINCELLES.
IMPORTANT
NE PAS PULVÉRISER D’EAU SUR OU À PROXIMITÉ DE
LA PARTIE ÉLECTRONIQUE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
CAR CELA PEUT ENDOMMAGER LES COMPOSANTS
ÉLECTRIQUES.
AVERTISSEMENT
NE PAS REFAIRE LE PLEIN DU RÉSERVOIR ALORS QUE LE
MOTEUR EST EN MARCHE OU ENCORE CHAUD. TOUJOURS
FERMER LE ROBINET DE CARBURANT AVANT DE REFAIRE LE
PLEIN.
PRENDRE GARDE DE NE PAS LAISSER ENTRER DE
POUSSIÈRE, SALETÉ, EAU OU AUTRE MATIÈRE ÉTRANGÈRE
DANS LE RÉSERVOIR.
NE PAS REMPLIR PLUS HAUT QUE LE TAMIS DU RÉSERVOIR
SOUS PEINE DE DÉBORDEMENT EN CAS DE DILATATION DU
CARBURANT.
TENIR TOUTE FLAMME NUE À L’ÉCART.
FIGURE 3
Déposer le panneau latéral
