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Austausch der Elektronik / des Klemmenmoduls am Micropilot S, FMR 53X

KA560F/00/a2/05.02
5200 9848
Ausgabe: 2

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• Kreuzschlitzschraubendreher Größe 1
• Schlitzschraubendreher für M3 / M4
• Absteckwerkzeug für Antennenstecker (Best. Nr. 5200 7646)
• 6kant Innensteckschlüssel SW 2,5 / SW 4 / SW 5
• ggf. eine Pinzette

Reihenfolge der Demontage:

Damit sind nun Klemmenmodul und Elektronik ausgebaut,
und die Komponenten können ersetzt werden.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Dabei ist besonders auf   13   Anschluss des Antennenkabels
zu achten.
Nach dem Austausch der Elektronik ist das Gerät durch eine
Grundkalibration wieder in den Messzustand zu versetzen
(siehe umseitig).

Hauser Maulburg

Der Austausch erfordert folgende Werkzeuge:

Für den Einsatz im eichpflichtigen Verkehr ist die Verplombung des Verriegelungsschalters vorgesehen. Über diesen Schalter kann der Zugriff auf die Elektronik
verhindert und die Einstellung des Gerätes verriegelt werden. In diesem Fall muss nach dem Öffnen der Plombe (notwendig beim Austausch von Ersatzteilen)
ein Eichbeamter den Micropilot  bei der Inbetriebnahme der Messung erneut abnehmen und verplomben!

Es dürfen nur identische, originale E+H-Ersatzteile eingesetzt werden.
Das Gerät darf nur von Fachpersonal repariert und gewartet werden. Dabei sind die Gerätedokumentation, die einschlägigen Normen,
die gesetzlichen Vorschriften und die Zertifikate zu beachten!

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Ex i-Geräte:

Die Reparatur ist so durchzuführen, dass die Spannungsfestigkeit der Ex ia Stromkreise gegen Erde erhalten bleibt.

Bei Bedarf kann eine Prüfung mit 500 Veff über 60 s durchgeführt werden.

Bei zertifizierten Geräten ist die Reparatur eines Gerätes zu dokumentieren!
Hierzu gehört die Angabe der Geräte-Seriennummer, Reparaturdatum, Art der Reparatur und ausführender Techniker.

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HA

USER

HA

USER

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T FMR

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MICR

OPILO

T FMR

IP 65

Order Code:
Ser

.-No

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Ser

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Messbereich

Measur

ing r

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Messbereich

Measur

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U 16...36

V DC

4...20 mA

U 16...36

V DC

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max.

20 m

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20 m

Made in Ger

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urg

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T

>70°C :

A

t >85°C

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>70°C :

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Abdeckhaube

Frontplatte

Bohrung für
Plombendraht

Elektronik-
modul

Ansicht auf geöffneten

Anschlussraum

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Absteck-
werkzeug

Mulde

geschlossen

offen

Bei Änderungen am Gerät, welche die Produktstruktur (siehe Betriebsanleitung) betreffen, ist ein Änderungstypenschild (Best Nr. 5200 5627) am Gehäuse
anzubringen. Zusätzlich sind in der Servicematrix in den Feldern 0D08 und 0D09 (Anzeigemodul VU 331) diese Änderung einzutragen.

Vor der Demontage ist sicherzustellen, dass die Versorgungsspannung für das Gerät abgeschaltet ist.

Deckel zum Anschlussraum abschrauben

Kabel am Klemmenmodul abklemmen

Befestigungsschrauben  (2 Stück) am

Klemmenmodulabschrauben und Erdungskabel lösen

Klemmenmodul herausziehen und die Steckverbindungen auf

der Rückseite lösen

Ein neues Klemmenmodul kann jetzt eingesetzt werden.

Deckel zum Elektronikraum abschrauben (4 Umdrehungen)

Wenn vorhanden, ein Display durch Hochdrückendes Hakens

aus der Halterung lösen

Schraube der Abdeckhaube lösen und Haube abnehmen

Verriegelung an der Frontplatte öffnen ggf. Plombe entfernen

Beide Widerhaken am Modulgehäuse leicht eindrücken ...

... und Frontplatte nach vorn abziehen

Versorgungsspannung, Signalleitung und Display abstecken

Die 2 Befestigungsschrauben des Elektronikmoduls lösen

und das Elektronikmodul aus dem Gehäuse ziehen

Das Antennenkabel mittels Werkzeug abstecken

Summary of Contents for Micropilot S FMR 53 Series

Page 1: ...die Reparatur eines Ger tes zu dokumentieren Hierzu geh rt die Angabe der Ger te Seriennummer Reparaturdatum Art der Reparatur und ausf hrender Techniker 0 1 2 0 1 2 1 6 2 7 3 4 5 11 10 9 8 12 12 ENDR...

Page 2: ...em Reset auf die Werkseinstellungen r ckzusetzen In der Diagnose Ebene im Feld 0A3 die Zahl 333 eingeben Gegen unbeabsichtigtes ndern der eingestellten Ger tedaten sollte die Parametrierung verriegelt...

Page 3: ...Punkt Auswahl Messwert 00 000 12 ton 13 m 14 ft 15 mm 16 inch 17 none Kommunikations adresse 0 15 wenn 0 dann Multidropfunktion Stromausgang auf 4 mA fixiert aktueller Fehler letzter Fehler l sche le...

Page 4: ...hen edge parameter dB cust map valid not active active trig fail count fact map valid not active active module frequen MHz envelope energy dB present edge parameter dB Mapping Edge First echo Tank bot...

Page 5: ...im Bypass verl ngerter Markierungspunkt steht 90 zum Zulauf gilt auch f r Hornantenne 90 Beh lter Bypass Ausrichtung im Schwallrohr Verl ngerter Markierungspunkt in Richtung der Schlitzreihe Beh lter...

Page 6: ...Endress Hauser Maulburg...

Page 7: ...lot must again be tested and sealed by an official at commissioning Philips screw driver size 1 flat screwdriver for M3 M4 unplug tool for antenna plug order no 5200 7646 Allen wrench AF 2 5 AF 4 AF 5...

Page 8: ...nk It is recommended to reset the instrument to the factory settings before the calibration enter 333 in field 0A3 of the diagnostics level The configuration should be locked against unwanted changes...

Page 9: ...0 12 ton 13 m 14 ft 15 mm 16 inch 17 none communication address 0 15 if 0 then multidrop function current output fixed at 4 mA present error previous error clear last error keep erase reset x for rese...

Page 10: ...hen edge parameter dB cust map valid not active active trig fail count fact map valid not active active module frequen MHz envelope energy dB present edge parameter dB Mapping Edge First echo Tank bot...

Page 11: ...gnment in bypass marker point is offset to T s by 90 also applies to horn antenna 90 tank bypass Alignment in stilling well marker points toward slots tank stilling well 90 EN DR ES S HA US ER MI CR O...

Page 12: ...Endress Hauser Maulburg...

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