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Conexión del inversor
Asegúrese de que la toma de a bordo del vehículo o la batería (conexión directa) suministre al inversor una tensión de entrada adecuada (12 V o 24
V). No conecte en ningún caso un inversor para tensión de entrada de 12 V a una toma de a bordo o batería de 24 V. Esto causaría daños
irreparables.
A) Conexión a un toma de a bordo (solo con los tipos SL, CL y CLS)
•
Dependiendo de los fusibles que protegen el circuito de la toma de a bordo, la potencia máxima con la que puede hacerse funcionar el inversor
es de 150-200 W. Si necesita que el inversor funcione con potencia continua máxima, deberá conectarlo directamente a la batería mediante
los cables de batería (v. más abajo «Conexión a una batería de arranque o de alimentación»).
1.
Asegúrese de que ningún aparato eléctrico esté conectado al inversor antes de conectar este último a la fuente de alimentación. Asegúrese de
que el inversor esté apagado (interruptor en la posición «0»).
2.
Libere los terminales de conexión del inversor. Para ello, gire los casquillos roscados en sentido antihorario hasta separarlos completamente de
los terminales. Retire las arandelas.
3.
Enganche las orejetas del cable de conexión en los bornes. Asegúrese de que la polaridad es correcta. Enganche la orejeta con la marca roja
en el borne rojo (po) y la orejeta con la marca negra en el borne negro (negativo/-).
4.
Coloque las arandelas que ha retirado previamente sobre las orejetas y enrosque los casquillos sobre los bornes. Haga girar los casquillos
firmemente hasta el fondo para que las orejetas hagan contacto con los bornes en toda la superficie.
5.
Inserte el conector del cable de conexión en una toma de a bordo adecuada.
6.
Conecte el aparato eléctrico al inversor.
7.
Encienda el inversor (interruptor en la posición «I»).
8.
Encienda el aparato eléctrico.
B) Conexión a una batería de arranque o de alimentación (todos los tipos excepto SL)
Con los tipos CL y CLS, el cable de batería se conecta mediante pinzas de cocodrilo; con los tipos HPL y HPLS, el cable de batería se conecta
mediante orejetas para una fijación firme por enroscado.
•
Para este tipo de conexión, asegúrese de que el inversor pueda desconectarse inmediatamente de la fuente de alimentación en situaciones de
emergencia. En caso de duda, instale un dispositivo de desconexión homologado.
1.
V. A)1 más arriba.
2.
V. A)2 más arriba.
3.
V. A)3 más arriba.
4.
V. A)4 más arriba.
5.
Conecte los cables de batería a la fuente de alimentación. Asegúrese de que la polaridad es correcta. Conecte primero el cable de batería rojo
al borne positivo de la batería. A continuación, conecte el cable de batería negro al borne negativo de la batería.
6.
V. A)6 más arriba.
7.
V. A)7 más arriba.
8.
V. A)8 más arriba.
Desconexión de la fuente de alimentación
1.
Apague el aparato eléctrico y separe su conector de la toma del inversor.
2.
Apague el inversor (interruptor en la posición «0»).
3.
Desconecte el inversor de la fuente de alimentación. Para ello, separe el conector de la toma de a bordo o desconecte los cables de batería de
la batería.
¡Atención! Desconecte siempre primero el cable de batería negro de la batería y, a continuación, el cable rojo. De esta manera se evita el riesgo
de un cortocircuito.
Nota: Si no va a utilizar el inversor durante un periodo de tiempo prolongado, desconéctelo completamente de la fuente de alimentación.
Sustitución de fusibles
¡Atención! ¡Los fusibles deben sustituirse en todos los casos por fusibles equivalentes! Si su valor de ruptura es insuficiente, el fusible se disparará
demasiado pronto, mientras que, si su valor de ruptura es excesivo, el inversor podría sufrir daños irreparables y podrían producirse incendios.
Para conocer los correspondientes valores de los fusibles, consulte las especificaciones técnicas.
