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www.dunkermotoren.de
Version
08.2017
7. Wartung/Service
7.1 Wartung
7.2. STA
Die STA Baureihe erfordert geringe Wartung und
muss daher nur minimalen periodischen Inspektionen
unterzogen werden. Das integrierte Lager ist trocken-
laufend und benötigt keine Schmierung.
Regelmäßig erforderlich:
• Kontrollieren Sie, ob sich die Magnetstange frei über
die gesamte Länge bewegen lässt.
• Entfernen Sie allen angesammelten Schmutz von
der Oberfläche der Magnetstange (insbesondere
eisenhaltiges Material kann von der Magnetstange
angezogen werden.)
• Kontrollieren Sie, ob alle Befestigungsteile fest und
sicher sind.
8.3 STB
Die STB Baureihe erfordert geringe Wartung und
muss daher nur minimalen periodischen Inspektionen
unterzogen werden.
Falls externe Linearlager verwendet wurden, kontak-
tieren Sie bitte den Lagerhersteller für Empfehlungen
zu den verschieden Schmierungsarten und Interval-
len.
Regelmäßig erforderlich:
• Kontrollieren Sie, ob sich die Magnetstange frei über
über die gesamte Laenge bewegen lässt.
• Entfernen Sie allen angesammelten Schmutz von
der Oberfläche der Magnetstange (insbesondere
eisenhaltiges Material kann von der Magnetstange
angezogen werden.)
• Kontrollieren Sie, ob alle Befestigungsteile fest und
sicher sind.
• Kontrollieren Sie alle fliegenden Kabel, die bewegt
werden, auf Abnutzungen oder Schäden.
7. Maintenance/Service
7.1 Maintenance
7.2 STA
The STA is low maintenance and as such requires only
minimal periodic inspection.
The integral bearing is dry running, requiring no
lubrication.
Periodically:
• Check that the thrust rod can move freely over the
entire stroke.
• Clean any accumulated debris from the thrust
rod surface (ferrous material, in particular, can be
attracted to the thrust rod surface).
• Check all fixings are tight and secure
8.3 STB
The STB is low maintenance and as such requires only
minimal periodic inspection.
Where an external linear bearing is used, please
consult the bearing manufacturer for recommendations
on lubrication types and lubrication intervals.
Periodically:
• Check that the forcer can move freely over the
entire stroke.
• Clean any accumulated debris from the thrust
rod surface (ferrous material, in particular, can be
attracted to the thrust rod surface).
• Check all fixings are tight and secure.
•
Check all flexing cables for signs of wear or
damage.