Ducati MH900 Evoluzione 2001, Owner'S Manual, Page: 38 / 273

Non usare il motociclo senza filtro; le impurità presenti
nell’aria potrebbero entrare nel motore, danneggiandolo.
Reinstallare correttamente il filtro, come indicato in
figura, nella sede della scatola filtro e rimontare il
coperchio (1, fig. 36).
Importante
In caso d’impiego su strade polverose o umide
provvedere alla sostituzione più frequentemente di
quanto prescritto nella tabella di manutenzione periodica
(vedi Libretto di Garanzia).
38
I
4
fig. 37
Controllo livello fluido freni e frizione (fig. 38)
Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN
evidenziata sui rispettivi serbatoi.
Un livello insufficiente facilita l’ingresso di aria nel circuito
rendendo il sistema inefficiente.
Per il rabbocco o la sostituzione del fluido agli intervalli
prescritti nella tabella di manutenzione periodica (vedi
Libretto di Garanzia), rivolgersi ad un Concessionario o ad
un’Officina Autorizzata.
Importante
Ogni 4 anni è consigliabile sostituire tutte le
tubazioni degli impianti.
Impianto freni
Se si rileva un gioco eccessivo della leva o del pedale del
freno, nonostante le pastiglie risultino in buone
condizioni, rivolgersi ad un Concessionario o ad
un’Officina Autorizzata per una verifica del sistema
frenante e per provvedere allo spurgo dell’impianto.
Attenzione
Il fluido dei freni e della frizione è dannoso per parti
verniciate ed in plastica, quindi evitare il contatto con le
stesse.
L’olio idraulico è corrosivo e può provocare danni e
lesioni.
Non miscelare oli di qualità diverse.
Controllare la perfetta tenuta di raccordi e guarnizioni.
ProCarManuals.com