74
Proplach zbytků chladicího oleje
Frigo DC
CS
• Vyměňte hadicová vedení nebo součásti, které nelze integrovat do proplachovací-
ho cyklu, nebo je vyčistěte zvlášť.
• Před zahájením prací vyprázdněte nádobu na odpadní olej u servisní stanice, aby
bylo možné vizuálně zkontrolovat odpadní olej separovaný po likvidaci a odpadní
olej separovaný po proplachu.
• Před proplachem vyměňte filtr na proplachovací nádrži.
• Dopravní chladicí systém vždy proplachujte proti obecnému směru proudění.
• Do servisní stanice naplňte dostatek chladiva. Jinak nelze proplach zahájit.
• Servisní stanice provádí proplach třikrát po sobě.
4
Proplach zbytků chladicího oleje
4.1
Příprava
POZNÁMKA!
• Před proplachem zapněte dopravní chladicí systém na několik minut a pomocí
vysokotlaké přípojky odstraňte chladicí olej. To umožňuje před propláchnutím
odsát co nejvíce chladicího oleje z dopravního chladicího systému.
• Při proplachování zbytků chladicího oleje mohou expanzní ventil a kapilární
trubice zůstat namontované na výparníku.
Připravte proplach následujícím způsobem:
1. Připojte servisní stanici klimatizace k dopravnímu chladicímu systému a zcela zlikvidujte
chladicí olej dopravního chladicího systému.
2. Po vyprázdnění dopravního chladicího systému si poznamenejte množství separované-
ho chladicího oleje. Zaznamenaná hodnota se přičte k celkovému množství po proce-
su proplachu.
3. Proveďte kroky podle obrázku (obr.
– obr.
POZNÁMKA!
Když je nasazen otvírač magnetického ventilu (obr.
4) a magnetický ventil
je utažen, musíte slyšet výrazné cvaknutí. Pokud neuslyšíte cvaknutí, vyměňte
otvírač magnetického ventilu otočený o 180° (obr.
).
4. Proveďte kroky podle obrázku (obr.
– obr.
4.2 Proveďte proplach
1. Ujistěte se, že nádoba na odpadní olej u servisní stanice je prázdná.
2. Z nabídky servisní stanice vyberte „Dalsi nabidka“.
3. Vyberte položku „Vyplach A/C.“.
4. Vyberte položku „Vyplach klimatizace“.
5. Stisknutím klávesy
ENTER
spusťte proces proplachu.
