64
Płukanie z pozostałości oleju chłodniczego
Frigo DC
PL
WSKAZÓWKA!
Po założeniu otwieracza zaworów elektromagnetycznych (fig.
4) i dokręceniu
zaworu elektromagnetycznego słyszalne musi być wyraźne kliknięcie. Jeśli nie
słychać kliknięcia, otwieracz zaworów elektromagnetycznych należy założyć
w pozycji obróconej o 180° (fig.
4. Wykonać kroki w zilustrowany sposób (fig.
).
4.2 Przeprowadzanie procesu płukania
1. Upewnić się, że pojemnik na zużyty olej w stacji do serwisowania jest pusty.
2. Wybrać „Inne opcje” z menu stacji do serwisowania.
3. Wybrać pozycję „Plukanie A/C”.
4. Wybrać pozycję „Plukanie ukl. A/C”.
5. Nacisnąć przycisk
ENTER
, aby rozpocząć proces płukania.
6. Po zakończeniu procesu płukania należy sprawdzić ilość odseparowanego zużytego
oleju w pojemniku na zużyty olej stacji do serwisowania (fig.
).
WSKAZÓWKA!
Upewnić się, że po procesie płukania osiągnięto w przybliżeniu całkowitą ilość
oleju chłodniczego. Do ilości wypłukanego oleju chłodniczego należy dodać
ilość zebranego zużytego oleju. Jeśli ilość wypłukanego oleju nie jest wystarcza-
jąca, należy rozpocząć kolejny proces płukania.
4.3 Czynności po procesie płukania
1. Odłączyć wszystkie adaptery do płukania od przewodów.
2. Zainstalować nowy filtr osuszacz.
3. Z powrotem zamontować uprzednio zdemontowaną cewkę elektromagnetyczną
na zaworze elektromagnetycznym.
UWAGA!
• Jeśli sprężarka pozostaje w transportowym układzie chłodniczym, należy usu-
nąć z niej pozostały olej chłodniczy, a następnie napełnić ją zalecaną całkowitą
ilością oleju.
• W przypadku wymiany sprężarki nie ma konieczności sprawdzania ilości oleju
chłodniczego, ponieważ nowa sprężarka zawiera już zalecaną całkowitą ilość
oleju.
4. Upewnić się, że sprężarka zawiera wystarczającą ilość oleju chłodniczego.
5. W razie potrzeby napełnić sprężarkę zalecaną całkowitą ilością oleju (200 ml, Zerol
Ester 68 SL lub WAECO SE 55 POE).
6. Przeprowadzić kompletny test działania transportowego systemu chłodniczego.
