Dometic FJX4233EEH, Installation Manual

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DE Dometic FJX
Find additional information on roof air conditioners in the operating manual,
such as the technical description or the controls, see
documents.dometic.com/?
object_id=75095 .
Abb.
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auf Seite 2 Abb.
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auf Seite 2
1. Wählen Sie Ihre Installationsmethode für die Dachklimaanlage:
• Herstellen einer neuen Öffnung.In diesem Fall muss in die neue Öffnung ein geeigneter Rahmen zur Ver-
stärkung eingebracht werden.
• Eine vorhandene Öffnung in dem Fahrzeug wird verwendet, wie beispielsweise eine Dachluke, oder eine alte
Dachklimaanlage wird ersetzt.
Neue Öffnung herstellen
2. Wählen Sie auf dem Dach eine Zone in der Mitte zwischen zwei Längsprofilen.
Abb.
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auf Seite 2
3. Markieren Sie die Position und Größe der Öffnung (400
×
400 mm).
4. Bohren Sie die Ecken aus (
A
).
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr Stellen Sie sicher, dass keine elektrischen Kabel beschädigt wer-
den. Prüfen Sie, wo sich die elektrischen Kabel befinden.
Abb.
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auf Seite 3
5. Schneiden Sie die Öffnung im Dach sorgfältig mit einer Stichsäge o. Ä. aus (
B
).
6. Prüfen Sie, ob die Dachöffnung verstärkt werden muss.
7. Entfernen Sie bei Bedarf die Ausschäumung entsprechend der Breite Ihrer Verstärkungsleisten (nicht im Lieferum-
fang enthalten) ( A ).
Abb.
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8. Verstärkungsleisten einpassen (
B
).
Einbau in eine vorhandene Öffnung
9. Entfernen Sie alle Schrauben und Befestigungen der vorhandenen Dachluke oder Klimaanlage.
Abb. 8 auf Seite 3
10.Nehmen Sie die Dachluke bzw. Dachklimaanlage heraus.
11.Entfernen Sie das Dichtungsmaterial rund um die Öffnung mit einem Schaber o. Ä.
Abb.
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Anschlussleitungen verlegen
12.Prüfen Sie, ob die Spannungsangabe auf dem Typenschild der Dachklimaanlage mit der vorhandenen Netzspan-
nung übereinstimmt.Die Dachklimaanlage muss an einen Stromkreis angeschlossen werden, der in der Lage ist,
den erforderlichen Strom zu liefern (
Technische Daten ).
13.Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung über einen Fehlerstrom-Schutzschalter abgesichert ist
(< 30 mA).Falls nicht vorhanden, installieren Sie einen Fehlerstrom-Schutzschalter.
14.Bauen Sie auf der Montageseite einen allpoliger Schalter mit einer Kontaktöffnung von mindestens 3 mm ein.
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