Dometic B1600PLUS, Operating Manual

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Description technique B1600PLUS, B2200, B2600
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7 Description technique
Le climatiseur de toit alimente l'habitacle en air frais, déshumidifié ou chaud.
Le climatiseur de toit est commandé grâce à une télécommande.
I
7.1 Composantes
Le cycle frigorifique du climatiseur de toit est constitué de ces éléments prin-
cipaux (fig.
1 , page 3 et fig. 2 , page 3) :

Compresseur ( 1 )
Le compresseur aspire le frigorigène utilisé et le comprime. Cela fait aug-
menter la pression et donc, la température du frigorigène.
 Condenseur ( 2 )
Le condenseur intégré fonctionne comme un refroidisseur ou un échan-
geur thermique. L'air qui circule absorbe la chaleur, le gaz frigorigène
chaud refroidit et se liquéfie.
 Évaporateurs ( 3 )
Les évaporateurs refroidissent et déshumidifient l'air qui circule. Le frigo-
rigène absorbe la chaleur et s'évapore.
 Ventilateur (4)
L'air rafraîchi se diffuse dans l'habitacle du véhicule par le ventilateur, via
une unité de sortie d'air.
B1600PLUS et B2200 :
 Chauffage électrique (5)
L'air ambiant se réchauffe grâce au chauffage électrique et se diffuse par
le ventilateur, via une unité de sortie d'air.
REMARQUE
Le climatiseur de toit permet de réduire ou d'augmenter la tempé-
rature de l'habitacle du véhicule jusqu'à une certaine tempéra-
ture. La température à atteindre en refroidissement ou en
chauffage varie en fonction du type de véhicule, de la température
ambiante et de la puissance frigorifique de votre climatiseur de
toit.
En dessous d'une température ambiante de 16° C, le climatiseur
de toit ne refroidit plus. Dans ce cas, utilisez uniquement le mode
de climatisation « Circulation d'air » ( ).