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FR
Frigo DC
Groupe cible de ce manuel
•
Risque de blessure dû aux fuites de fluides en cas d’endommagement du sys-
tème de refroidissement pour le transport. Des fuites de fluides sur le sol
peuvent provoquer la chute et la blessure des personnes. Essuyez ou
absorbez immédiatement les fuites ou écoulements de fluides avec un agent
liant approprié et éliminez-les d’une manière responsable vis-à-vis de l’envi-
ronnement.
2.2
Sécurité pendant l’installation
!
•
Veuillez noter que l’installation doit uniquement être effectuée par des per-
sonnes détenant un certificat de compétence correspondant, conforme par
exemple au règlement CE 307/2008, pour le montage et la mise en service
de systèmes de refroidissement pour le transport.
•
Portez impérativement des vêtements de protection (en particulier des
lunettes et des gants de protection) appropriés pour tous les travaux effec-
tués sur le système de refroidissement pour le transport.
3
Groupe cible de ce manuel
Ce manuel est destiné à un personnel d’atelier qualifié, familiarisé avec les direc-
tives et consignes de sécurité à observer. Le personnel qualifié doit bénéficier
d’une spécialisation dans le domaine des équipements de refroidissement et de
climatisation l’autorisant à assembler et remplir le système de refroidissement
pour le transport.
4
Usage conforme
Le système de refroidissement pour le transport est prévu pour maintenir la tem-
pérature de stockage de marchandises refroidies stockées dans un véhicule de
transport. Il assure le maintien de la chaîne du froid depuis le point de départ
(producteur) jusqu’au client. Le système de refroidissement pour le transport
peut être utilisé sur une plage de température comprise entre 0 °C et +20 °C
dans le compartiment réfrigérateur.
Le système de refroidissement pour le transport doit uniquement être utilisé avec
le réfrigérant R-134a.
Le système de refroidissement pour le transport peut aussi être utilisé en mode
stationnaire avec des réseaux de distribution de courant 230 V commerciaux
avec un commutateur de sécurité intégré (courant de déclenchement FI 30 mA).
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