Dolmar TM-92.14 H, Operator'S Manual, Page: 95 / 120

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3. DESEMBALAJE Y MONTAJE
Por motivos de almacenamiento y transporte,
algunos componentes de la máquina no se
ensamblan directamente en fábrica, sino que
se deben montar después de la remoción del
embalaje, siguiendo las instrucciones descritas
a continuación.
IMPORTANTE La máquina se entrega sin el
aceite del motor y sin gasolina. Antes de poner
en marcha el motor, cargar aceite y gasolina
siguiendo las prescripciones indicadas en el ma-
nual de instrucciones del motor.
¡ATENCIÓN! El desembalaje y el cum-
plimiento del montaje deben ser efectuados
sobre una superficie plana y sólida, con
espacio suficiente para el desplazamiento
de la máquina y de los embalajes, utilizando
siempre herramientas apropiadas.
3.1 DESEMBALAJE
Cuando la máquina se quita del embalaje,
prestar atención a recuperar todas las piezas,
las partes suministradas y a no dañar el grupo
dispositivos de corte al bajar la máquina del
palé de base.
El embalaje contiene:
– la máquina propiamente dicha;
– el volante;
– el asiento;
– el parachoques delantero (si estuviera pre -
visto);
– la batería;
– la bolsa de recolección (con las relativas ins-
trucciones);
– un sobre con:
– los manuales de instrucciones y documen -
tación,
– la dotación de tornillos que contiene tam -
bién un pasador de bloqueo del volante,
– 2 llaves de encendido y un fusible de re -
puesto de 10 A.
NOTA Para evitar dañar el grupo dispositivos
de corte, llevarlo a la máxima altura y prestar la
máxima atención al bajar el palé de base.
Transmisión hidrostática
– Para facilitar el descenso del palé y el
desplazamiento de la máquina, llevar la
palanca de desbloqueo de la transmisión
posterior a la pos. «B» (ver 4.33).
La eliminación de los embalajes debe efec -
tuarse según las disposiciones locales vigen -
tes.
3.2 MONTAJE DEL VOLANTE
• Volante Tipo “I” (Fig. 3.1)
Colocar la máquina en una superficie plana y
alinear las ruedas anteriores.
Introducir el volante (1) en el árbol saliente (2) y
girarlo de manera que los rayos queden orienta -
dos hacia el asiento.
Alinear el orificio del cubo del volante con el del
árbol e insertar el pasador suministrado (3) me -
diante un martillo, teniendo cuidado que el ex -
tremo salga completamente por el lado opuesto.
NOTA Para evitar dañar el volante con el
martillo conviene emplear una punta o un destor-
nillador de diámetro adecuado para empujar el
pasador en el último tramo.
• Volante Tipo “II” (Fig. 3.2)
Colocar la máquina en una superficie plana y
alinear las ruedas anteriores.
Introducir el volante (1) en el árbol saliente
(2) y girarlo de manera que los rayos queden
orientados correctamente y empujarlo hasta en -
ganchar el buje del volante a las extremidades
salientes del pasador (3).
Fijar el volante mediante el tornillo (4) y la
arandela elástica (5) suministrada, prestando
atención a montar la arandela elástica (5) con la
parte cóncava dirigida hacia abajo.
Apretar a fondo el tornillo (4) con una llave de
tubo. Aplicar la cubierta del volante (1a) introdu -
ciéndola a presión.
3.3 MONTAJE DEL ASIENTO (Fig. 3.3)
Montar el asiento (1) sobre la plancha (2) utili -
zando los tornillos (3).
3.4 MONTAJE DEL PARACHOQUES
ANTERIOR (si estuviera previsto)
• Parachoques Tipo “I” (Fig. 3.4)
• Parachoques Tipo “II” (Fig. 3.5)
Montar el parachoques (1) en la parte inferior
del armazón (2) utilizando los cuatro tornillos
(3).