Dolmar TM-92.14 H, Operator'S Manual, Page: 50 / 120

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PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
5. Démarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur
– problèmes de carburation, – nettoyer ou remplacer le filtre
à air,
– vider le réservoir et mettre de
l’essence fraîche,
– contrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence,
6. Baisse de rendement du moteur
pendant la tonte
– vitesse d’avancement élevée par
rapport à la hauteur de tonte,
– réduire la vitesse d’avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5),
7. Le moteur s’arrête pendant le
travail.
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– intervention des dispositifs de
sécurité,
Avec la clef en position « ARRÊT »
et rechercher les causes de la
panne:
– contrôler que les conditions
d’autorisation sont respectées
(voir 5.2.b).
8. Les organes de coupe ne
s’enclenchent pas, ou ne
s’arrêtent pas immédiatement
dès qu’on les débraie.
– problèmes au système
d’embrayage,
– contacter votre Revendeur.
9. Tonte irrégulière et ramassage
insuffisant
– assemblage des organes de
coupe non parallèle au terrain,
– organes de coupe inefficaces,
– vitesse d’avancement élevée par
rapport à la hauteur de l’herbe à
couper,
– engorgement de la goulotte,
– contrôler la pression des pneus
(voir 5.3.2),
– rétablir l’alignement de
l’assemblage des organes de
coupe par rapport au terrain
(voir 6.3.1),
– contacter votre Revendeur.
– réduire la vitesse d’avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5),
– attendre que l’herbe soit sèche,
– enlever le bac et vider la goulotte
(voir 5.4.7).
10. Vibrations anormales pendant
le fonctionnement
– l’assemblage des organes de
coupe est plein d’herbe,
– les organes de coupe sont
déséquilibrés ou desserrés,
– fixations desserrées,
– nettoyer l’assemblage des
organes de coupe (voir 5.4.10),
– contacter votre Revendeur.
– vérifier et serrer les vis de fixation
du moteur et du châssis.
11. Freinage non sûr ou inefficace – frein mal réglé, – contacter votre Revendeur.
12. Marche irrégulière, faible
traction en montée, ou
tendance de la machine à se
cabrer
– problèmes de la courroie ou du
dispositif d’embrayage,
– contacter votre Revendeur.
13. En actionnant la pédale de
la traction lorsque le moteur
est en marche, la machine ne
se déplace pas (modèles à
transmission hydrostatique)
– levier de blocage sur « B », – le replacer sur « A » (voir 4.33)
14. La machine commence à vibrer
de manière anormale.
– Pièces endommagées ou
desserrées.
– Arrêter le moteur et débrancher
le câble de la bougie.
– Vérifier la présence de
dommages.
– Contrôler s’il y a des pièces
desserrées, et les serrer.
– Les contrôles, remplacements
ou réparations doivent être
effectués par un centre
spécialisé.