30
verantwoordelijk voor problemen veroorzaakt doordat
de klant zelf onderdelen heeft verwijderd.
3. Gebruik Dolmar-accu AP-183.
4. De remmen afstellen
Controleer de remmen regelmatig als volgt:
(zie afb. 18 t/m 20)
4.1
De voorrem afstellen
4.1.1. Controleer de voorrem zoals aangegeven in
zie
afb. 18
. De rem grijpt volledig aan wanneer de
remhendel tot halverwege wordt ingetrokken.
4.1.2. Draai de veerschroeven los om de remarmen te
bewegen zodat de afstand tussen de remblokken
en de velg 1,5 tot 2 mm bedraagt, en draai daarna
de schroeven weer vast, zoals aangegeven in
zie
afb. 19
. Als de afstand anders is, blijft u de
veerschroef draaien totdat de gewenste afstand
wordt verkregen zoals is beschreven onder 4.1.1.
4.2
De achterrem afstellen
4.2.1. Controleer de achterrem op dezelfde manier als is
beschreven onder 4.1.1, en zoals aangegeven in
zie afb. 18
.
4.2.2. Zie
zie afb. 20
om de achterrem af te stellen op
dezelfde manier als is beschreven onder 4.1.1
voor het afstellen van de voorrem. Zet de
remhendel los, stel de bout af tot deze de
verschuifbare plaat raakt, pak de remhendel vast
en stel de verschuifbare plaat en bout af (2 mm).
Stel enkele keren af tot het achterwiel goed draait
en de rem goed werkt. Wanneer 1/3 van de
remkabel gerafeld is, deze moet worden
vervangen.
Let op:
Breng geen smeermiddel aan op de achterrem. Vervang
de remblokken van de voorrem elk jaar om overmatige
slijtage te voorkomen.
De remmen onderhouden
Om de remprestaties van uw fiets op peil te houden, is het
belangrijk onderhoud te plegen aan het remsysteem.
• Remkabels en -huizen vervangen.
5. De ketting afstellen
Stel als volgt af:
Demonteer de kunststoffen beschermkap van de
achteras en draai de twee M12-bouten los. Draai de
stelmoer rechtsom om te controleren of de ketting
goed is bevestigd. Tijdens het afstellen, als de ketting
te strak staat, draait u de stelmoer linksom en duwt u
het achterwiel naar voren.
Als het nodig is onderdelen af te stellen, moet u
daarna alle bevestigingsmiddelen stevig vastdraaien
volgens de onderstaande vereisten.
(zie afb. 21)
Alleen voor Europese landen
EU-VERKLARING VAN CONFORMITEIT
Ondergetekenden, Tamiro Kishima en Rainer
Bergfeld, als erkende vertegenwoordigers van Dolmar
GmbH, verklaren dat de DOLMAR-machine(s):
Aanduiding van de machine:
Elektrische vouwfiets
Modelnr./Type: AB-1816
in serie is geproduceerd en
Voldoet aan de volgende Europese richtlijnen:
2004/108/EC
En is gefabriceerd in overeenstemming met de volgende
normen of genormaliseerde documenten:
EN55014-1: 2006, EN15194: 2009,
EN61000-3-2: 2006, EN61000-3-3: 2008,
EN55014-2/A2: 2008, IEC61000-4-2: 2008,
IEC61000-4-3: 2006, IEC61000-4-4: 2004,
IEC61000-4-5: 2005, IEC61000-4-6: 2006,
IEC61000-4-11: 2004
De technische documentatie wordt bewaard door:
Dolmar GmbH,
Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,
D-22045 Hamburg, Duitsland
15. 7. 2010
Tamiro Kishima
Rainer Bergfeld
Hoofddirecteur
Hoofddirecteur
Onderdeel
Aanhaalmoment
Opmerkingen
Borgmoer
14 – 18 N.m.
De duwen-sticker mag niet zichtbaar zijn
Stuurstang
20 – 25 N.m.
De veiligheidslijn op de stuurstang mag niet zichtbaar zijn
Quick release-hendel
18 – 20 N.m.
De veiligheidslijn op de zadelpen mag niet zichtbaar zijn
Zadelmontageonderdelen
18 – 22 N.m.
Naaf
30 – 35 N.m.
Naafmoer
35 – 40 N.m.
Pedalen
18 – 20 N.m.
Stuur
18 – 20 N.m.
De volgende normen worden omwille van de
veiligheid gebruikt:
EN14764: 2005, EN15194: 2009
Summary of Contents for AB-1816
Page 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 8 Hs H A B A H B 1 2 3 4 ...
Page 3: ...3 9 10 11 12 13 14 5 6 7 8 9 10 11 14 12 13 a b a b c ...
Page 4: ...4 15 16 17 18 19 20 21 16 15 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 25 26 21 ...
Page 36: ...ALA AB 1816_6L_0610 DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com ...
