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Bewegen Sie sich mindestens 3 m von dem Platz des Betankens weg. Legen
Sie die Heckenschere auf einem sauberen Untergrund ab und achten Sie darauf,
dass das Schneidwerkzeug nicht in Kontakt mit dem Erdboden oder anderen
Gegenständen kommt.
Kaltstart:
(wenn der Motor kalt ist oder länger als 5 Minuten ausgeschaltet war und
nach dem Betanken.)
1. Stellen Sie den E/A-Schalter (1) auf „I“ (EIN).
2. Drücken Sie mehrmals (7 bis 10 Mal) leicht die Anlasspumpe (2), bis der
Kraftstoff in die Anlasspumpe gelangt.
3. Bringen Sie den Choke-Hebel (3) in die Position „
“.
4. Halten Sie das Werkzeug mit festem Griff nach unten, damit Sie beim Ankurbeln
des Motors nicht die Kontrolle verlieren. Wenn Sie das Werkzeug nicht mit festem
Griff nach unten halten, kann Sie der Motor aus dem Gleichgewicht bringen, oder
das Schneidmesser gerät in ein Hindernis oder gar an Ihren Körper.
5. Ziehen Sie den Startergriff langsam 10 bis 15 cm heraus und ermitteln Sie den
Punkt, an dem Sie einen Widerstand spüren.
6. Wenn Sie einen Widerstand spüren, ziehen Sie kräftig durch, um den Motor zu
starten.
7. Nachdem der Motor angesprungen ist, bringen Sie den Choke-Hebel (4) wieder
in die Position „
“.
8. Lassen Sie den Motor für etwa eine Minute mit einer niedrigen Drehzahl laufen,
bevor Sie den Motor voll belasten.
Hinweis: • Wenn Sie den Startergriff wiederholt ziehen, und sich der Choke-
Hebel dabei in der Position „
“
befindet, springt der Motor
aufgrund übermäßiger Kraftstoffansaugung nur schwer an.
• Falls zu viel Kraftstoff in den Motor gelangt ist, schrauben Sie
die Zündkerze heraus und ziehen Sie langsam am Startergriff
langsam, damit der übermäßige Kraftstoff aus dem Motor
austritt. Trocknen Sie außerdem den Bereich der Elektroden der
Zündkerze.
Warmstart:
(Neustart direkt nach dem Stoppen des Motors) Um einen warmen
Motor zu starten, versuchen Sie zuerst das oben erläuterte Verfahren: 1, 2, 4, 5, 6.
Wenn der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie die oben angegebenen Schritte
1 bis 8.
Hinweis: Ziehen Sie das Starterseil nicht bis zum Anschlag heraus, und
lassen Sie den Startergriff nicht unkontrolliert zurückschnellen;
achten Sie darauf, dass sich das Seil langsam aufwickelt.
STARTEN DES WERKZEUGS
1. Lassen Sie den Gashebel ganz los.
2. Drücken Sie den E/A-Schalter (1) in die Position „O“ (AUS), die Drehzahl des
Motors fällt ab und der Motor stoppt.
STOPPEN DES WERKZEUGS
(1)
(2)
(3)
(4)
(1)
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