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Français
CODE
CAUSE POSSIBLE
POSSIBLE SOLUTION
11
Poulie lâche
Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de 9,6 à
10,2 Nm (85 à 90 po-lb).
12
Volant lâche
Serrer la vis du volant à un couple de 20,0 à 24,4 Nm
(14 à 18 pi-lb).
13
Accumulation de carbone dans la pompe
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
e
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
WALT.
14
Courroie trop serrée
Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique
Réglage de la tension de la courroie sous Entretien.
15
Mauvais alignement de la poulie
Consulter la rubrique
Alignement de la poulie-moteur/
volant
sous
Entretien
.
16
Huile de la pompe est faible
Ajouter à la pompe un mélange d’huiles synthétiques sans
détergent pour compresseur d’air. Consulter la rubrique
Huile de la pompe du compresseur
sous
Entretien
.
17
Utilisation d’huile détergente dans la pompe
Vidanger l’huile et recharger la pompe avec un mélange
d’huiles synthétiques sans détergent pour compresseur
d’air.
18
Cycles de travail extrêmement léger
Utiliser l’appareil pour des cycles de travail plus prolongés.
On recommande de l’utiliser à plein régime de 50 % à 75 %
de son temps de fonctionnement et au ralenti pour les
autres 25 %.
19
Segments de pistons endommagés ou usés
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
e
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
WALT.
20
Cylindre ou piston endommagé ou usé
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
e
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
WALT.
21
Fini du cylindre du compresseur est usé
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
e
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
WALT.
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