ΕΛΛΗΝΙΚΑ
127
α
.
Αφαιρέστε
το
παξιμάδι
(u)
και
περάστε
το
στο
σωλήνα
.
β
.
Περάστε
το
σωλήνα
πάνω
στη
θηλή
και
σφίξτε
το
παξιμάδι
.
3.
Συνδέστε
το
σωλήνα
στο
σύνδεσμο
ταχείας
απελευθέρωσης
(v)
πάνω
στο
γραναζοκιβώτιο
α
.
Σπρώξτε
μέσα
τον
σωλήνα
ψυκτικού
υγρού
(l)
για
να
τον
εγκαταστήσετε
.
β
.
Για
να
τον
αφαιρέσετε
,
σπρώξτε
το
κολάρο
προς
τα
μέσα
στο
σύνδεσμο
(v)
και
τραβήξτε
το
σωλήνα
από
το
σύνδεσμο
.
Για
να
χρησιμοποιήσετε
το
σύστημα
λίπανσης
,
πρέπει
να
γεμίσετε
τη
φιάλη
ψυκτικού
υγρού
(k)
με
επαρκή
ποσότητα
υγρού
κοπής
.
Γέμισμα
της
φιάλης
ψυκτικού
υγρού
1.
Βεβαιωθείτε
ότι
ο
ρυθμιστής
παροχής
(m)
είναι
κλειστός
.
2.
Ξεβιδώστε
το
καπάκι
(x).
3.
Γεμίστε
το
δοχείο
με
ψυκτικό
υγρό
κοπής
αραιωμένο
με
νερό
.
4.
Βιδώστε
πάλι
το
καπάκι
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Μη
χρησιμοποιήσετε
το
σύστημα
λίπανσης
σε
εφαρμογές
κάθετης
ή
υπερυψωμένης
διάτρησης
.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
ΤΗΣ
ΑΛΥΣΙΔΑΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(
ΕΙΚ
. 5)
Περάστε
την
παρεχόμενη
αλυσίδα
ασφαλείας
(o)
μέσα
από
τη
λαβή
της
μονάδας
και
γύρω
από
το
τεμάχιο
εργασίας
και
στερεώστε
τη
στη
θέση
της
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Χρησιμοποιείτε
πάντα
την
αλυσίδα
ασφαλείας
.
Εισαγωγή
και
αφαίρεση
ενός
αξεσουάρ
(
εικ
. 6)
Η
υποδοχή
εργαλείου
(h)
δέχεται
δακτυλιοειδή
κοπτικά
(
ποτηροτρύπανα
)
με
κορμό
19 mm
που
περιλαμβάνει
δύο
επίπεδα
τμήματα
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Τα
δόντια
ενός
κοπτικού
είναι
πολύ
αιχμηρά
και
μπορούν
να
είναι
επικίνδυνα
.
1.
Περάστε
τον
πείρο
-
οδηγό
μέσα
από
την
οπή
στο
κέντρο
του
κορμού
του
κοπτικού
.
2.
Πιέστε
προς
τα
πάνω
το
κολάρο
(i)
ταχείας
απασφάλισης
.
3.
Εισάγετε
το
κοπτικό
με
τον
πείρο
-
οδηγό
και
περιστρέψτε
το
έως
ότου
το
επίπεδο
τμήμα
συναντήσει
τον
πείρο
ασφάλισης
.
Όταν
το
επίπεδο
τμήμα
συναντήσει
τον
πείρο
ασφάλισης
,
το
κολάρο
θα
ασφαλίσει
προς
τα
κάτω
στη
θέση
του
.
4.
Ελέγξτε
ότι
το
κοπτικό
συγκρατείται
σταθερά
μέσα
στον
άξονα
.
5.
Για
να
απελευθερώστε
το
κοπτικό
,
ανυψώστε
το
κολάρο
(i).
ΤΣΟΚ
3
ΣΙΑΓΟΝΩΝ
(
ΕΙΚ
. 10)
Ένα
τσοκ
D
E
WALT 3
σιαγόνων
(y)
μπορεί
να
εγκατασταθεί
με
χρήση
ενός
αντάπτορα
(z)
για
προσαρμογή
του
κολονάτου
δραπάνου
πάγκου
σε
διάφορα
μεγέθη
τρυπανιών
.
Για
οδηγίες
εγκατάστασης
ανατρέξτε
στην
ενότητα
Εισαγωγή
και
αφαίρεση
ενός
αξεσουάρ
.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
:
Μπορεί
να
χρειαστεί
να
ρυθμίσετε
τη
θέση
του
μοτέρ
όταν
εγκατασταθεί
το
τσοκ
.
Για
οδηγίες
ανατρέξτε
στην
ενότητα
Ρύθμιση
του
ύψους
του
μοτέρ
.
Για
περισσότερες
πληροφορίες
σχετικά
με
τα
κατάλληλα
αξεσουάρ
συμβουλευτείτε
το
συνεργαζόμενο
κατάστημα
.
Ρύθμιση
της
ταχύτητας
(
εικ
. 7)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Μην
αλλάζετε
ταχύτητες
σε
πλήρεις
στροφές
ή
κατά
τη
διάρκεια
της
χρήσης
.
Το
μηχάνημα
είναι
εξοπλισμένο
με
επιλογέα
δύο
ταχυτήτων
για
μεταβολή
του
λόγου
ταχύτητας
/
ροπής
.
1.
Περιστρέψτε
το
στέλεχος
(d)
επιλογής
ταχύτητας
έξω
από
την
εσοχή
συγκράτησης
και
θέστε
το
στην
επιθυμητή
λειτουργία
.
2.
Ασφαλίστε
το
στέλεχος
επιλογής
πάλι
μέσα
στη
θέση
συγκράτησης
.
ΧΑΜΗΛΗ
ΤΑΧΥΤΗΤΑ
ΚΑΙ
ΥΨΗΛΗ
ΡΟΠΗ
:
Η
κίτρινη
κουκκίδα
(aa)
θα
πρέπει
να
ευθυγραμμιστεί
με
τη
θέση
1
για
χαμηλή
ταχύτητα
και
υψηλή
ροπή
(
οπές
32
έως
50
mm).
ΥΨΗΛΗ
ΤΑΧΥΤΗΤΑ
ΚΑΙ
ΧΑΜΗΛΗ
ΡΟΠΗ
:
Η
κίτρινη
κουκκίδα
(aa)
θα
πρέπει
να
ευθυγραμμιστεί
με
τη
θέση
2,
αν
θέλετε
υψηλή
ταχύτητα
και
χαμηλή
ροπή
(
οπές
12
έως
30 mm).
