EsPAñOl
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CETL, CETLUS, han sido evaluados por OSHA, laboratorios
independientes certificados en seguridad, y reúnen los
estándares suscriptos por a la certificación de la seguridad.
UL® es una marca registrada de Underwriters
Laboratories y ETL® es una marca registrada de Electrical
Testing Laboratories.
Presión de arranque:
Mientras el motor está apagado, la
presión del tanque de aire cae cuando utiliza un accesorio.
Cuando la presión del tanque baja a determinado nivel
el motor volverá a encenderse automáticamente. La
presión baja en la cual el motor se vuelve a encender
automáticamente se llama
presión
de arranque.
Presión de corte:
Cuando se enciende o cuando comienza
a funcionar un compresor de aire, comienza a elevarse
la presión del aire en el tanque de aire. Se eleva hasta
determinada presión antes de que el motor se apague
automáticamente, protegiendo a su tanque de aire de una
presión de aire mayor a su capacidad. La presión alta en la
cual el motor se apaga se llama
presión
de corte.
Factor de trabajo:
Esta bomba del compresor de aire
puede funcionar en forma continua. Sin embargo, para
prolongar la vida útil del compresor de aire, se recomienda
que se mantenga un promedio entre un 50% y un 75%
de factor de trabajo, por lo que la bomba del compresor
de aire no debe funcionar más de 30 a 45 minutos en una
hora dada.
Valores de emisión de ruido declarados
conforme a ISO 3744
Valores de emisión de ruido
Nivel de presión de sonido:
LpA = 79.0 dBA re 20μPA
Incertidumbre en Nivel de presión de sonido: KpA = 3.0 dBA re 20μPA
Nivel de potencia de sonido:
LwA = 91.5 dBA re 1 pw
Incertidumbre en Nivel de potencia de
sonido:
KwA = 3.0 dBA re 1 pw
La suma del valor de emisión y la incertidumbre es el límite
por debajo del que hay una confianza de 95% del valor
de que una sola herramienta estará por debajo cuando la
herramienta es nueva.
Solamente para propósito de México:
Importado por:
D
e
WALT
Industrial Tool Co. S.A. de C.V.
Avenida Antonio Dovali Jaime, # 70 Torre B Piso 9
Colonia La Fe, Santa Fé
Código Postal : 01210
Delegación Alvaro Obregón
México D.F.
Tel. (52) 555-326-7100
R.F.C.: BDE810626-1W7
Guía de detección de problemas
Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor frecuencia, sus causas y las medidas correctivas
correspondientes. El operador o el personal de mantenimiento pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas,
pero es posible que otras necesiten la asistencia de un técnico
D
e
WALT
calificado o de su distribuidor.
Código
Causa posible
Posible solución
1
El interruptor de presión no apaga el motor
cuando el compresor alcanza la presión de
desactivación
Coloque el interruptor Auto On/Off en «Off» (apagado) y retire la batería, si la unidad no
se apaga póngase en contacto con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o un centro de
servicio autorizado D
e
WALT.
2
Desactivación de interruptor de presión
demasiado alta
Póngase en contacto con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o un centro de servicio
autorizado D
e
WALT.
3
Los accesorios de tubo no están apretados
lo suficiente
Apriete los accesorios donde se puede escuchar que escapa el aire. Revise los accesorios con
una solución de agua jabonosa.
no apriete en exceso.
4
Tanque de aire defectuoso
Se debe reemplazar el tanque de aire. No repare la fuga.
ADVERTENCIA:
Riesgo de explosión. No perfore, suelde o modifique
de otra manera el tanque de aire o se debilitará. El tanque de aire se
puede romper y explotar.
5
Sellos con fuga
Póngase en contacto con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o un centro de servicio
autorizado D
e
WALT.
6
Válvula de seguridad defectuosa
Opere la válvula de seguridad manualmente jalando el anillo. Si la válvula todavía tiene fuga,
se debe reemplazar.
7
El regulador no está ajustado correctamente
para el accesorio que se usa
Es normal que ocurra alguna caída de presión cuando se use un accesorio, ajuste el regulador
como se indica en Regulador de una vuelta bajo
Descripción de operaciones
si la caída de
presión es excesiva.
nOTA:
Ajuste la presión regulada bajo las condiciones de flujo mientras se usa el accesorio.
8
Uso excesivo prolongado de aire
Disminuya la cantidad de uso de aire.
9
El compresor no es lo suficiente grande para
el accesorio
Revise el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor al CFM o la presión suministrada por
su compresor de aire, se necesita un compresor mayor para operar el accesorio.
