Decathlon Tribord DINGHY 5S Owner'S Manual Download Page 7

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- DÉRIVEUR 5S - MANUEL DU PROPRIÉTAIRE -

FÉLICITATIONS POUR L’ACHAT DE VOTRE DÉRIVEUR TRIBORD 5S CHEZ DECATHLON !

• Le présent manuel a été élaboré pour vous aider à utiliser votre bateau en sécurité et avec plaisir! Il contient des détails sur le bateau, les équipements fournis ou 

installés et ses systèmes, ainsi que des informations sur leur utilisation. Lisez-le soigneusement et familiarisez-vous avec le bateau avant de l’utiliser.
• Ce manuel du propriétaire n’est pas un cours sur la sécurité de la navigation ou les bons usages maritimes. Si c’est votre premier bateau ou si vous en avez changé 

pour un type de bateau avec lequel vous n’êtes pas familiarisé(e), pour votre confort et votre sécurité, assurez-vous d’acquérir de l’expérience concernant sa manœuvre 

et son utilisation avant d’en prendre les commandes. Nos magasins, votre fédération nationale de voile ou votre yacht club seront ravis de vous informer sur les écoles 

de navigation locales ou les instructeurs compétents dans votre région.
• Assurez-vous que les conditions de vent et de mer prévues correspondent à la catégorie de conception de votre bateau, et que votre équipage et vous-même êtes 

capables de manœuvrer le bateau dans ces conditions. Informez vous sur les réglementations locales et les dangers liés à la navigation. 

• Ce manuel contient les informations nécessaires à l’entretien courant de ce bateau, il est impératif de vous y référer pour garantir votre sécurité et la longévité de votre 

embarcation.

• En cas de doute sur l’entretien ou la réparation de votre embarcation, contactez notre service SAV qui saura vous accompagner.

• Les modifications pouvant affecter les caractéristiques de sécurité du bateau doivent être prévues, exécutées et documentées par des personnes compétentes. Le 

constructeur du bateau ne peut être tenu pour responsable de modifications qu’il n’aurait pas approuvées.
Dans certains pays, une autorisation ou un permis de navigation sont nécessaires ou des réglementations spécifiques sont en vigueur.
Entretenez toujours correctement votre bateau et tenez compte de l’usure au fil du temps ou, le cas échéant, d’un usage fréquent ou inapproprié.
N’importe quel bateau – aussi solide soit-il – peut être sévèrement endommagé s’il est mal utilisé. Cela n’est pas compatible avec une navigation sûre. Ajustez toujours 

la vitesse et la direction du bateau aux conditions de mer.

• Il convient que l’équipage ait à bord tout le matériel de sécurité (gilets de sauvetage ou d’aide à la flottabilité, pagaie, etc.) correspondant au type de bateau, aux 

conditions météorologiques, etc. Ce matériel est obligatoire dans certains pays. Il convient que l’équipage soit familiarisé avec l’utilisation de tout le matériel de sécurité 

et avec les manœuvres de sécurité d’urgence (récupération d’un homme à la mer, remorquage, etc.) ; les écoles de voile et les clubs organisent régulièrement des 

sessions de formation.
Il est recommandé que toutes les personnes portent des aides à la flottaison appropriées (gilets de sauvetage, équipement individuel d’aide à la flottaison) lorsqu’elles 

se trouvent sur le bateau. À noter que, dans certains pays, il est obligatoire de porter une aide à la flottaison conforme à la réglementation nationale.

 

VEUILLEZ CONSERVER CE MANUEL EN LIEU SÛR ET REMETTEZ-LE AU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE SI VOUS REVENDEZ LE BATEAU.

TABLE DES MATIÈRES

CARACTÉRISTIQUES DU BATEAU  ..................................................................................................................................................................................................... P.7

IMPORTANT SÉCURITÉ  

 

 .............................................................................................................................................................................................................. P.6

UTILISATION  

........................................................................................................................................................................................................................ P.8

- COMMENT ASSEMBLER LE DÉRIVEUR TRIBORD 5S   
  - COQUE .............................................................................................................................................................................................................................................. P.13
  - QUILLONS ........................................................................................................................................................................................................................................ P.15
  - GOUVERNAIL ................................................................................................................................................................................................................................... P.16
  - VOILE ................................................................................................................................................................................................................................................ P.17
  - RANGEMENT .................................................................................................................................................................................................................................... P.24
- CONSEILS POUR :
  - RÉDUIRE LA VOILE .......................................................................................................................................................................................................................... P.29
  - RÉPARER LA COQUE .......................................................................................................................................................................................................... P.31
  - RESSALER ..................................................................................................................................................................................................................................... P.32

Summary of Contents for Tribord DINGHY 5S

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Page 3: ...ty features of your boat must be planned made and documented by competent staff The boat manufacturer cannot be held liable for modifications that they have not approved In some countries a sailing permit or authorisation is required or specific legislation applies Always maintain your boat correctly and take into account wear and tear over time or frequent or inappropriate use if relevant Any boa...

Page 4: ... maximum recommended load includes the weight of all the people on board provisions and personal belongings all equipment not included in the unladen boat s weight cargo if applicable and all consumable liquids Air draft 5 20 m Length 308 cm Draught 0 33 m Width 140 cm The main means of propulsion Sail Sail plan 5 7 sqm sail that can be reduced to 3 sqm by rolling the sail around the mast Manufact...

Page 5: ...eventing falls overboard and getting back on board In the event of a fall overboard you can hold on to the different handles on the hull We recommend that you re board from the back of the boat using the handles on either side of the rudder 1 and the handle on the deck 2 see Diagram p33 Attaching mobile parts We recommend that mobile parts are carefully attached when the boat is underway using the...

Page 6: ...We recommend you rinse your boat with fresh water and dry it before long term storage Do not store in direct sunlight Regularly check the integrity of the boat and contact our after sales service if you have any doubt An unequal distribution of people on board may compromise the stability of the boat depending on the force exerted by the wind in the sail and the position of the crew on board If yo...

Page 7: ...nt être prévues exécutées et documentées par des personnes compétentes Le constructeur du bateau ne peut être tenu pour responsable de modifications qu il n aurait pas approuvées Dans certains pays une autorisation ou un permis de navigation sont nécessaires ou des réglementations spécifiques sont en vigueur Entretenez toujours correctement votre bateau et tenez compte de l usure au fil du temps o...

Page 8: ... bateau avec soin et répartissez la charge de manière appro priée pour conserver l assiette théorique approximativement horizontale La charge maximale recommandée inclut le poids de toutes les personnes à bord des provisions et des effets personnels de tous les équipements non inclus dans le poids du bateau lège de la cargaison le cas échéant et de tous les liquides consommables Dimensions du bate...

Page 9: ...uipement additionnel peut affecter de façon notable la stabilité l assiette et les performances du bateau les réservoirs d air ne doivent pas être percés les vagues déferlantes constituent des dangers importants pour la stabilité Redressement après chavirage Voir p 32 Informations liées au risque d incendie ou d explosion Vérifiez que votre bateau n est pas endommagé avant chaque utilisation Si vo...

Page 10: ...specter la pression nominale évitez un surgonflage ou un sous gonflage Le bateau se gonfle à l aide de pompes adaptées pompes manuelles et électriques ITIWIT compatibles avec des pressions de 15 psi Le volume de la coque étant important il est recommandé que 2 personnes gonflent le bateau à l aide de 2 pompes en cas d utilisation de pompes manuelles AVERTISSEMENTS Veuillez porter une attention par...

Page 11: ...del barco no se hace responsable de las modificaciones que no haya aprobado En algunos países es necesario un permiso o autorización de navegación o aplicar la legislación que corresponda Lleve siempre un mantenimiento correcto de la barca y tenga en cuenta el desgaste con el tiempo o el uso frecuente o inadecuado si es relevante Cualquier embarcación puede sufrir daños importantes si no se usa ad...

Page 12: ...sonas a bordo provisiones y efectos personales todo el equipo no incluido en el peso del barco vacío mercancía si procede y todos los líquidos consumibles Tamaño de la embarcación Altura 5 20 m Largo 308 cm Calado 0 33 m Ancho 140 cm Los medios de propulsión principales Vela Vela 5 7 m2 de vela que puede reducirse a 3 m2 enrollándola alrededor del mástil Placa del fabricante Hay información en la ...

Page 13: ...nipulándola dibujo de seguridad No navegue nunca con tormenta Evitar caídas al agua y volver a la barca En caso de que caerse del barco puede sujetarse a las diferentes asas del casco Es aconsejable subir a bordo desde la parte posterior de la embarcación utilizando las asas a ambos lados del timón 1 y el asa de la cubierta 2 ver dibujo p33 Fijar las piezas móviles Es aconsejable fijar las piezas ...

Page 14: ...tiempo prolongado No lo guarde en un sitio en el que esté ex puesto a la luz solar Compruebe periódicamente la integridad de la embarcación y contacte con nuestro servicio posventa en caso de duda Una distribución desigual de las personas a bordo puede comprometer la estabilidad del barco dependiendo de la fuerza ejercida por el viento en la vela y la posición de la tripulación a bordo Si no está ...

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Page 35: ...p 33 p 33 NOTES ...

Page 36: ...Plastic FR Matériau principal Plastique ES Material principal Plástico EN Other materials Carbon Aluminium ABS Polyester FR Matériaux principal Carbone Aluminium ABS Polyester ES Material principal Carrbono Aluminio Poliéster ABS Pack Ref 2997096 ISO 6185 tribord com ŗ h45023 Ţu SAIL SAFE AND HAVE FUN TRIBORD com ...

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