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Avvertenze per batterie nei veicoli
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Non collegare mai entrambi i morsetti del caricabatterie
direttamente ai poli della batteria. Collega sempre il primo
morsetto alla batteria ed il secondo morsetto ad una parte
di grosso spessore della carrozzeria o del motore lontano
dalla batteria, dal tappo del serbatoio e dalle condutture del
carburante. In questo modo se scocca una scintilla non è
pericoloso. Solo dopo collega il carica batteria alla rete di
alimentazione.
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Per interrompere la carica scollega nell’ordine: la spina dalla
presa di corrente, il morsetto collegato alla carrozzeria del
veicolo ed per ultimo quello collegato alla batteria.
Selezione del programma di carica
Puoi selezionare uno dei seguenti programmi:
P1) Carica a 14,4 Volt
Adatta per le batterie di capacità compresa tra 14 - 225Ah:
es. vetture.
P2) Carica a 14,7 Volt
Adatta per le batterie di capacità compresa tra 14 - 225Ah:
es. vetture.
Alcuni fabbricanti di batterie suggeriscono questo programma
per le batterie che operano a temperature inferiori a 5°C.
La carica dei programmi
P1, P2
segue un ciclo
IIUoIUp
con
5
fasi
a commutazione automatica.
FIG2
FASE 1
Carica con la corrente limitata a 3A fino a portare la tensione
della batteria sopra i 10,5V: (la spia “
D”
è accesa). Questa fase è
di breve durata a meno che la batteria non sia molto scarica.
Se la fase supera le 6 ore la carica si blocca e si accende la spia
“
C”
ad indicare che la batteria è difettosa oppure di capacità
troppo elevata (maggiore di 225Ah).
FASE 2
Carica con la corrente massima fino a portare la tensione della
batteria sopra i 14,4V o 14,7V a seconda del programma: (spia
“
E”
accesa). In questa fase la batteria viene portata a circa
l’80% della sua carica.
FASE 3
Carica a tensione costante fino a che la corrente erogata
raggiunge il valore di 0,5A: (spia “
F”
accesa).
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Se la batteria non viene portata entro 40 ore ai valori richiesti
dalle fasi 2 o 3, la carica si blocca e si accende la spia “
C”
ad indicare che la batteria è difettosa oppure di capacità
troppo elevata (maggiore di 225Ah).
FASE 4
Fine della carica e passaggio allo stato di controllo della batteria:
(spia “
G”
accesa). Una volta che la batteria è stata caricata a più
del 95%, il caricabatterie controlla la tensione della batteria ogni 3
minuti. Se la tensione scende sotto i 12,7V (per il programma
P1
),
oppure 12,9V (per il programma
P2
), passa alla fase successiva.
FASE 5
Mantenimento: Il caricabatterie carica con la corrente massima
di 5A finché la tensione ritorna sopra i 14,4V o 14,7V a seconda
del programma: (spie “
F”
e “
G”
accese contemporaneamente).
Il successivo controllo della tensione avverrà dopo 3 minuti dal
termine della carica. Il ciclo di controllo dello stato di carica e
mantenimento garantisce di minimizzare le perdite di liquido e
di allungare al massimo la vita utile della batteria.
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Assicurati che sul caricabatterie sia impostato il programma
P1
o
P2,
prima di lasciarlo collegato per lungo tempo.
Se dovesse venire meno l’alimentazione, al suo ripristino il
carica batterie riprenderà automaticamente la carica prescelta.
Non lasciare la batteria incustodita per lunghi periodi.
P3) Carica a tensione costante 13,6 Volt / Alimentatore
Questo programma è adatto per portare una batteria da 12V,
che eroga una tensione inferiore a 2V, alla tensione necessaria
per utilizzare poi gli altri programmi di carica.
La carica avviene con la tensione costante a 13,6V ed una
corrente massima di 7A: (spia “E” accesa).
La lieve sovraccarica a cui è sottoposta la batteria causa una
costante lieve perdita di liquido e quindi non è la funzione che
ottimizza la durata della batteria.
Il caricabatterie, in questa modalità, può fungere come
alimentatore per dispositivi che richiedono 13,6V con una
corrente massima di 7A. Se la corrente assorbita supera i 7A,
la tensione di uscita subirà un calo, fino a far entrare in funzione
la protezione da sovraccarico che bloccherà l’alimentazione ed
accenderà la spia “
C”
di anomalia.
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In questa modalità, la funzione anti scintille e l’indicazione
di Inversione Polarità sono disabilitate.
P4) Carica a 16 Volt & 1,5 Amp “equalizzazione”
Adatta a rigenerare le batterie che hanno subito cicli di scarica
profonda. (la spia
“D”
di batteria molto scarica resta accesa
per parecchio tempo).
La batteria viene sottoposta ad un lieve sovraccarico che rende
uniforme la carica tra gli elementi ed elimina la stratificazione
dell’acido (maggiore densità dell’acido sul fondo della batteria).
La carica avviene con la tensione fino a 16,0V ed una corrente
massima di 1,5A, per circa 4 ore: (spia “
E”
accesa). Dopo aver
raggiunto i valori impostati, il caricabatterie passa alla
fase 4
del programma
P1
.
i
Questa modalità, deve essere utilizzata al termine di una
ricarica completa
i
La carica a 16V non dovrebbe causare problemi alle
apparecchiature elettroniche collegate alla batteria
tuttavia per minimizzare il rischio per le apparecchiature
elettroniche, ricarica la batteria scollegata.
i
Il caricabatterie non è in grado di iniziare la carica se una
batteria da 12V eroga una tensione inferiore a 6V (batteria
estremamente scarica). Utilizza il programma
P3
per dare
una prima breve carica alla batteria.
i
Il caricabatterie memorizza la modalità di funzionamento
utilizzata al momento del suo scollegamento.
i
Se la batteria viene scollegata durante la ricarica il
caricabatterie interrompe la carica entro pochi secondi.
Protezione termica
Il caricabatterie è dotato di un protettore termico che riduce la
corrente a 5 Amp quando la temperatura interna raggiunge
valori troppo elevati.
Smaltimento
Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell’ambiente gli imballaggi,
i prodotti e gli accessori dismessi.
Solo per i Paesi della CE:
Non gettare i prodotti dismessi fra i rifiuti domestici !
Conformemente alle prescrizioni della direttiva 2002/96/CE sui
rifiuti delle apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE)
ed all’attuazione del recepimento nel diritto nazionale, i prodotti
diventati inservibili devono essere raccolti separatamente ed
inviati ad una riutilizzazione ecologica.
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