InstruCCIones de MontaJe randY 150
EL MOTOREDUCTOR PARA PUERTAS ENROjABLES SERIE 150 SE
HA DISEÑADO PARA SER APLICADO EN EjES DE DIFERENTES
DIÁMETROS. POR LO TANTO ES SUFICIENTE UTILIZANDO UN
EjE INFERIOR DE 60 MM INTRODUCIR EL RELATIVO MANGUITO
DE INTEGRACIÓN PARA REDUCCIONES DESDE 42 A 48 MM
(FIGURA 1-A); EN CAMBIO, CON CAjAS PORTA RESORTES DE
DIÁMETRO MAyOR DE 200 MM, ES POSIBLE INTRODUCIR UN
EXPANSOR (FIGURA1-B).
EL MOTOREDUCTOR RANDY OFRECE
LA VENTAJA DE ESTAR FIJADO SIN DESARMAR EL EJE.
FASE 1
UTILIZANDO UN TALADRO ELÉCTRICO CON BROCA DE 11 mm
REALIZAR LOS SIGUIENTES AGUJEROS (FIGURA 2):
A - Agujerear el eje 38 mm a la derecha del centro, calculando
una inclinación de unos 20° hacia abajo, tanto de poder montar
frontalmente la caja de final de carrera (FIGURA 2a)
B – Realizar un agujero a la izquierda del primero, a una distancia
de aproximadamente 350 mm (en caso de utilización del freno
realizar dos agujeros contiguos).
C- Finalmente, agujerear el último elemento del cierre metálico a
una distancia del agujero de aproximadamente 38 mm. hacia la
izquierda.
FASE 2 - Colocar el cuerpo motor en el eje después de haber
desarmado las bridas y el sector de terminación. Introducir en el
agujero A el tornillo entregado (TE 140x10) entre el cuerpo motor
y el eje, introduciendo y bloqueando con fuerza el sector de
terminación. (FIGURA 3)
FASE 3 - Apoyar la media brida en el cuerpo motor hasta que
adhiera perfectamente al piñón; unir la otra mitad y apretar los
tornillos de acoplamiento (FIGURA 4)
FASE 4 - Apretar el perno de presión del sector de terminación
FASE 5 - Sacar la tapa de la caja de final de carrera y conectar
el cable de alimentación a la red, introduciéndolo a través del
agujero B. (FIGURA 5)
FASE 6 - Atornillar y ajustar, a través del agujero C, el último
elemento del cierre metálico a la brida del motor, utilizando el
tornillo y la arandela entregados.
FASE 7 - Después de haber conectado los posibles accesorios de
mando (selector de llave, cuadro de mandos, central electrónica
u otros dispositivos), continuar con la regulación de los finales de
carrera. Con el cierre metálico en la posición cerrado, posicionar
el interruptor A en “DIS” y efectuar una maniobra completa de
apertura y cierre; sucesivamente poner la palanca en “INS” y
controlar con otra maniobra la exacta funcionalidad y regulación
de los microinterruptores (FIGURA 6).
Para regular manualmente los microinterruptores de los finales
de carrera es suficiente levantar la abrazadera de bloqueo girando
la rueda dentada (FIGURA 7).
InstruCCIones de MontaJe randY 250
EL MOTOREDUCTOR PARA PUERTAS ENROjABLES SERIE 250 SE
HA DISEÑADO PARA SER APLICADO EN EjES DE DIFERENTES
DIÁMETROS. POR LO TANTO ES SUFICIENTE UTILIZANDO UN
EjE INFERIOR DE 102 MM INTRODUCIR EL RELATIVO MANGUITO
DE INTEGRACIÓN PARA REDUCCIONES DESDE 76 A 80 MM
(FIGURA 1-A); EN CAMBIO, CON CAjAS PORTA RESORTES DE
DIÁMETRO MAyOR DE 240 MM, ES POSIBLE INTRODUCIR UN
EXPANSOR (FIGURA1-B).
EL MOTOREDUCTOR RANDY OFRECE
LA VENTAJA DE ESTAR FIJADO SIN DESARMAR EL EJE.
FASE 1
UTILIZANDO UN TALADRO ELÉCTRICO CON BROCA DE 11 mm
REALIZAR LOS SIGUIENTES AGUJEROS (FIGURA 2):
A - Agujerear el eje 40 mm a la derecha del centro, calculando
una inclinación de unos 20° hacia abajo, tanto de poder montar
frontalmente la caja de final de carrera (FIGURA 2a)
B – Realizar un agujero a la izquierda del primero, a una distancia
de aproximadamente 400 mm (en caso de utilización del freno
realizar dos agujeros contiguos).
C- Finalmente, agujerear el último elemento del cierre metálico a
una distancia del agujero de aproximadamente 40 mm. hacia la
izquierda.
FASE 2 - Colocar el cuerpo motor en el eje después de haber
desarmado las bridas y el sector de terminación. Introducir en el
agujero A el tornillo entregado (TE 140x10) entre el cuerpo motor
y el eje, introduciendo y bloqueando con fuerza el sector de
terminación. (FIGURA 3)
FASE 3 - Apoyar la media brida en el cuerpo motor hasta que
adhiera perfectamente al piñón; unir la otra mitad y apretar los
tornillos de acoplamiento (FIGURA 4)
FASE 4 - Apretar el perno de presión del sector de terminación
FASE 5 - Sacar la tapa de la caja de final de carrera y conectar
el cable de alimentación a la red, introduciéndolo a través del
agujero B. (FIGURA 5)
FASE 6 - Atornillar y ajustar, a través del agujero C, el último
elemento del cierre metálico a la brida del motor, utilizando el
tornillo y la arandela entregados.
FASE 7 - Después de haber conectado los posibles accesorios de
mando (selector de llave, cuadro de mandos, central electrónica
u otros dispositivos), continuar con la regulación de los finales de
carrera. Con el cierre metálico en la posición cerrado, posicionar
el interruptor A en “DIS” y efectuar una maniobra completa de
apertura y cierre; sucesivamente poner la palanca en “INS” y
controlar con otra maniobra la exacta funcionalidad y regulación
de los microinterruptores (FIGURA 6).
Para regular manualmente los microinterruptores de los finales
de carrera es suficiente levantar la abrazadera de bloqueo girando
la rueda dentada (FIGURA 7).
esqueMa eleCtrICo
DIS
INS
TIERRA
BOTON APERTURA
230 VAC
BOTON CHIUSURA