daisalux SBT-200 Manual Download Page 5

FUNZIONAMENTO:

Il SBT-200 è un modulo protezione del BUS di dati del sistema 

DaisaTest.  Optoisola  il  BUS  principale  e  il  BUS  secondario, 
proteggendo  elettricamente  le  diverse  zone  dell’impianto  da 

tensioni eccessive, cortocircuiti, ecc.
Facilita  l’avviamento  e  la  manutenzione  del  sistema  DaisaTest 

(Vedere 

Guida per il cablaggio DaisaTest

):

-

Rileva  e  segnala  cortocircuiti  e  perdite  nel  BUS 
secondario

. Rileva guasti nel BUS secondario.  Rileva guasti 

nel BUS secondario.

-

Controlla  il  cablaggio  del  BUS  secondario  con  gli 

apparecchi  di  illuminazione

:  premendo  TESTBUS,  il 

sezionatore  passa  alla  modalità  Test:  genera  l’intermittenza 
delle  spie  di  segnalazione  degli  apparecchi  di  illuminazione 

TCA  correttamente  collegati  al  BUS  secondario.  Per  uscire 
dalla  modalità  test,  è  sufficiente  premere  di  nuovo  TESTBUS 

oppure  attendere  12  ore,  dopodiché  il  sezionatore  esce 
automaticamente da questo stato. 

Se  si  preme  per  più  di  3  secondi,  mette  in  standby  gli 

apparecchi  di  illuminazione  collegati  al  BUS  secondario  e  il 
sezionatore  torna  automaticamente  alla  modalità  di 

funzionamento normale.

Qualsiasi movimentazione o verifica nel BUS secondario si deve 

fare in modalità test.

Per identificare la linea con cortocircuito o perdite, è sufficiente 
premere TESTBUS e scollegare a una a una le linee secondarie; 

quando  si  scollega  la  linea  con  il  guasto,  si  spegnerà  la  spia 
corrispondente (cortocircuito o perdite).

Fino  a  quando  non  sono  sistemati  i  guasti,  non  è  possibile 
controllare  il  cablaggio  del  BUS  secondario,  poiché  se  c’è  un 

guasto gli apparecchi di illuminazione non lampeggiano.

SPIE DI SEGNALAZIONE:

- BUS PRINCIPAL:

 la spia accesa indica che il BUS è collegato 

alla  centralina  di  controllo.  Un  breve  lampeggiamento  indica 
l’attività nel processo di comunicazione.

- BUS  SEC:

  la  spia  accesa  indica  che  il  BUS  sta  inviando 

segnale  di  BUS  agli  apparecchi  di  illuminazione.  Un  breve 

lampeggiamento  indica  l’attività  nel  processo  di comunicazione. 
Un’intermittenza  della  spia,  indica  che  il  sezionatore  è  in 

modalità test (è stato premuto TESTBUS).

CORTOCIRCUITO:

 indica che si è prodotto un 

cortocircuito nei cavi del BUS secondario. 

-

PERDITE:

 indica che uno o entrambi i cavi 

del  BUS  secondario  hanno  fatto  contatto  con  la  tensione  di 

alimentazione normale (L, N) o di terra. 

 

MONTAGGIO:

Fissare  il  sezionatore  su  una  guida  DIN  46277/3.  La  larghezza 
del sezionatore equivale a quella di 4 interruttori magnetotermici 

standard.  Deve  essere  installato  all’interno  di  un  quadro 

elettrico.
Per  i  collegamenti  del  BUS  principale  e  del  BUS  secondario,  si 

deve utilizzare il cavo BUS-TAM.

it

[SBT-200]

MANUTENZIONE E PRECAUZIONI:

-  Prima  di  collegare  il  SBT-200,  verificare  che  la  tensione  di 

alimentazione corrisponde con quella indicata sull’apparecchio. 

-  Prima  di  eseguire  operazioni  di  manutenzione,  assicurarsi 
che l’apparecchio sia scollegato dalla RETE.

- Ogni operazione di installazione e manutenzione deve essere 
eseguita da personale qualificato.

-  Per  i  collegamenti  del  BUS  principale  (BUS  P)  e  del  BUS 
secondario (BUS SEC), si deve utilizzare il cavo BUR-TAM. 

Seguire  le  istruzioni  della  GUIDA  PER  IL  CABLAGGIO 

DAISATEST.
- Conservare le presenti istruzioni.

Ideali per la conformità alle norme:

EN  60598-1,  EN  60598-2-22,  EN  55014,  EN  61000-3-2,  EN 
61000-3-3, EN 61547, UNE 20-392-93

Polígono Industrial Júndiz - C/Ibarredi,4 - 01015 Vitoria (España)   Apdo. 1578   TEL: 34 902208108  -  FAX: 34 945 29 02 29   www.daisalux.com

Summary of Contents for SBT-200

Page 1: ...que mientras haya un fallo ninguna luminaria parpadear PILOTOS DE SE ALIZACI N BUS PRINCIPAL El piloto encendido indica que el bus est conectado a la central de control Un parpadeo breve indica la ac...

Page 2: ...ich the device exits this mode automatically If the pressing time is greater than 3 seconds the luminaries connected to the Secondary Bus go to rest mode and the device returns to normal operation aut...

Page 3: ...chtet die Signalleuchte zeigt dies an dass der Bus mit der zentralen Steuereinheit verbunden ist Kurzes Blinken signalisiert einen aktiven Kommunikationsvorgang BUS SEC Leuchtet die Signalleuchte zeig...

Page 4: ...rce que pendant qu il y ait de d faut aucun luminaire clignotera PILOTES DE SIGNALISATION BUS PRINCIPAL Le pilote allum indique que le bus est connect la centrale de contr le Un bref clignotement indi...

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Page 7: ...wa adna z opraw o wietleniowych nie b dzie miga dop ki w obwodzie jest B d LAMPKI SYGNALIZACYJNE BUS P Je li lampka sygnalizacyjna wieci magistrala g wna jest po czona z central steruj c Kr tkie b ysk...

Page 8: ...e verlichting knippert WAARSCHUWINGSLAMPJES BUS PRINCIPAL Indien het waarschuwingslampje brandt geeft dat aan dat de bus op het regelstation aangesloten is Een korte knippering geeft de activiteit in...

Page 9: ...TESTBUS L N DIN 46277 3 4 BUS TAM ru SBT 200 SBT 200 BUS P BUS SEC BUS TAM DAISATEST EN 60598 1 EN 60598 2 22 EN 55014 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 61547 UNE 20 392 93 Pol gono Industrial J ndiz C Ib...

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