1. Una vez calentado el motor, la motocicleta
está lista para la conducción.
2. Con el motor al ralentí, accione el
embrague y pise el cambio de marchas
para pasar a 1
a
(lenta).
3. Libere el embrague lentamente y aumente
la velocidad del motor abriendo el
acelerador. La coordinación entre
acelerador y embrague garantizan un
arranque suave y correcto.
4. Cuando la motocicleta alcance una
velocidad moderada, cierre el acelerador,
accione la maneta del embrague y cambie
a 2
a
levantando el pedal del cambio de
marcha.
Esta secuencia se repite de manera
progresiva para pasar a las marchas 3
a
,
4
a
y 5
a
.
5. Coordine el acelerador y los frenos para
conseguir una deceleración suave.
6. Los frenos delantero y trasero deben
utilizarse a la vez y con la fuerza necesaria
para bloquear la rueda, de otro modo se
verá mermada la eficacia del frenado y
será difícil controlar el vehículo.
<REDUCCIÓN DE MARCHAS>
Si reduce cuando necesita acelerar de
forma drástica, por ejemplo al adelantar a
otra motocicleta, se consigue acelerar la
velocidad. Conducir demasiado rápido
tiene consecuencias sobre el motor, pues
se revoluciona en exceso.
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4 5
29
CONDUCCIÓN
NOTA
●
Presione suavemente el pedal con el
pie y cambie de marcha hasta oír el
'clic' del pedal. Si aplica demasiada
fuerza al cambiar de marcha, puede
producir daños en la transmisión.
●
Asegúrese de que coloca el caballete
lateral en su posición original antes de
arrancar la motocicleta.
Si el caballete lateral no se retrae
correctamente, compruebe la lubricación
de la unión.
●
Cambie de marcha de acuerdo con la
velocidad del vehículo.
●
Para ahorrar combustible y prolongar
la vida del vehículo, no acelere ni
decelere de forma brusca.
●
Arranque siempre en 1
a
y con gran
cuidado.
●
Si oye ruidos extraños durante el
trayecto, póngase en contacto con su
taller de mantenimiento autorizado
para hacer las correspondientes
comprobaciones / acciones.
●
Respete los límites de velocidad.
PEDAL DE CAMBIO DE MARCHAS
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