ITALIANO
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13.
MODIFICHE E PARTI DI RICAMBIO
Qualsiasi modifica non autorizzata preventivamente, solleva il costruttore da ogni tipo di responsabilità.
Tutti i pezzi di
ricambio utilizzati nelle riparazioni devono essere originali e tutti gli accessori devono essere autorizzati dal costruttore,
in modo da poter garantire la massima sicurezza delle macchine e degli impianti su cui queste possono essere montate.
14.
RICERCA E SOLUZIONE INCONVENIENTI
INCONVENIENTI
VERIFICHE (possibili cause)
RIMEDI
1.
Il motore non parte e non
genera rumori.
A.
Verificare che il motore sia sotto tensione e che
la tensione corrisponda a quella di targa.
B.
Verificare i fusibili di protezione.
C.
L’interruttore a galleggiante non permette
l’avviamento.
D.
L’albero non gira.
E.
Verificare collegamenti elettrici su Control Box
in caso di pompa Pulsar CB
B.
Se bruciati sostituirli.
C.
Verificare che il galleggiante si
muova liberamente e l’efficienza
dello stesso.
D.
Ruotare l’albero come indicato nel
capitolo Avvertenze (Paragrafo
6.3/6.4.).
E.
Controllare se il condensatore è
connesso correttamente e integro e
se è presente il ponticello
nell’ingresso del
pressostato/galleggiante.
2.
L’elettropompa non eroga.
A.
Il filtro d’aspirazione o le tubazioni sono
ostruite.
B.
Le giranti sono usurate od ostruite.
C.
La valvola di ritegno se installata sul tubo di
mandata risulta bloccata in posizione chiusa.
D.
Il livello del liquido è troppo basso.
All’avviamento il livello dell’acqua deve essere
superiore a quello del filtro.
E.
La prevalenza richiesta è superiore alle
caratteristiche dell’elettropompa.
F.
Nelle versioni PULSAR DRY la pompa non è
adescata.
A.
Rimuovere le ostruzioni, come
indicato nel capitolo Avvertenze
(Paragrafo 6.5.).
B.
Sostituire le giranti o rimuovere
l’ostruzione.
C.
Controllare il buon funzionamento
della valvola ed eventualmente
sostituirla.
D.
Regolare la lunghezza del cavo
dell’interruttore a galleggiante (Vedi
Capitolo Avviamento – Paragrafo
9.3.).
F.
Adescare la pompa. (Vedi Fig.2,
pag. 2).
3.
L’elettropompa non si arresta. A.
Il galleggiante non interrompe il funzionamento
dell’elettropompa.
A.
Verificare che il galleggiante si
muova liberamente e l’efficienza
dello stesso.
4.
La portata è insufficiente.
A.
Verificare che il filtro d’ aspirazione non sia
parzialmente ostruito nelle pompe PULSAR.
B.
Verificare che le giranti o il tubo di mandata non
siano parzialmente ostruiti od incrostati.
C.
Verificare che le giranti non siano usurate.
D.
Verificare che la valvola di ritegno (se prevista)
non sia parzialmente intasata.
E.
Verificare il senso di rotazione nelle versioni
trifasi (Vedi Capitolo Allacciamento elettrico -
Paragrafo 8.4.).
A.
Rimuovere eventuali ostruzioni,
come indicato nel Capitolo
Avvertenze (Paragrafo 6.5.).
B.
Rimuovere eventuali ostruzioni.
C.
Sostituire le giranti.
D.
Pulire accuratamente la valvola di
ritegno.
E.
Invertire tra di loro due fili di
alimentazione.
5.
Il dispositivo di protezione
termoamperometrica arresta
l’elettropompa.
A.
Verificare che il liquido da pompare non sia
troppo denso perché causerebbe il
surriscaldamento del motore.
B.
Verificare che la temperatura dell’acqua non
sia troppo elevata (vedi campo di temperatura
del liquido).
C.
L’elettropompa è parzialmente bloccata dalle
impurità.
D.
L’elettropompa è bloccata meccanicamente.
C.
Ripulire accuratamente
l’elettropompa.
D.
Controllare il verificarsi di
strisciamento tra parti mobili e fisse;
controllare lo stato di usura dei
cuscinetti (contattare il fornitore).
