POLSKI
50
5.
CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
–
Prace naprawcze na silniku lub na cz
ęś
ciach elektrycznych mog
ą
by
ć
wykonane tylko
przez osoby wykwalifikowane i autoryzowane.
–
Wszystkie czynno
ś
ci naprawcze lub konserwacyjne nale
ż
y wykona
ć
tylko po
uprzednim od
łą
czeniu urz
ą
dzenia od sieci zasilania elektrycznego.
–
W wi
ę
kszo
ś
ci wypadków z
ł
e funkcjonowanie jest spowodowane z b
ł
ahych powodów,
mo
ż
liwych do rozwi
ą
zania, bardzo cz
ę
sto, tak
ż
e samemu. W razie innych problemów
zwróci
ć
si
ę
o pomoc do autoryzowanego centrum serwisowego (post
ę
powa
ć
zgodnie z
tabel
ą
KONTROLA I ROZWI
Ą
ZYWANIE PROBLEMÓW).
5.1 Demonta
ż
stanowiska podwieszanego.
–
Od
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie od sieci zasilania elektrycznego.
–
Zamkn
ąć
zawór zatrzymuj
ą
cy zbiornika sp
ł
uczki. Usun
ąć
jak najwi
ę
ksz
ą
ilo
ść
wody ze zbiornika.
–
Opró
ż
ni
ć
przewód pionowy.
–
Od
łą
czy
ć
ewentualne przewody doprowadzaj
ą
ce i przewód odp
ł
ywowy.
–
Wyci
ą
gn
ąć
dwie, dolne
ś
ruby mocuj
ą
ce.
–
Wyci
ą
gn
ąć
urz
ą
dzenie poprzez otwór kontrolny/konserwacyjny.
–
Aby ponownie zamkn
ąć
pokryw
ę
systemu zalecamy na
ł
o
ż
y
ć
na gumow
ą
uszczelk
ę
myd
ł
o w p
ł
ynie lub
detergent.
Ponownie przywróci
ć
zasilanie elektryczne tylko po zako
ń
czonym ponownym monta
ż
u systemu.
6.
KONTROLA I ROZWI
Ą
ZANIE PROBLEMÓW
PROBLEMY
KONTROLE (mo
ż
liwe przyczyny)
Ś
RODKI ZARADCZE
1.
System si
ę
blokuje.
–
Cia
ł
o obce blokuje nó
ż
.
–
System dzia
ł
a
ł
za d
ł
ugo / zadzia
ł
a
ł
o
zabezpieczenie termiczne.
–
Zwróci
ć
si
ę
o pomoc do
autoryzowanego serwisu
naprawczego.
2.
System uruchamia
si
ę
zawsze sam.
–
Zbiornik sp
ł
uczki lub pod
łą
czony zawór
s
ą
pozbawione uszczelnienia.
–
Zawór zwrotny nie zamyka si
ę
szczelnie.
–
Wymieni
ć
uszczelk
ę
zbiornika
sp
ł
uczki i zaworu.
–
Wyczy
ś
ci
ć
lub wymieni
ć
zawór
zwrotny.
3.
Silnik dzia
ł
a, ale
woda wyp
ł
ywa
powoli.
–
Filtr jest zatkany.
–
Pokrywa wentylatora jest zatkana.
–
Zdemontowa
ć
urz
ą
dzenie,
wyczy
ś
ci
ć
filtr.
–
Wyczy
ś
ci
ć
pokryw
ę
wentylatora.
4.
Silnik dzia
ł
a bez
zatrzymania si
ę
lub
pompuje przez d
ł
ugi
okres czasu.
–
Zbyt du
ż
a wysoko
ść
lub d
ł
ugo
ść
przewodu
t
ł
ocznego lub obecno
ść
zbyt du
ż
ej ilo
ś
ci
kolanek w przewodach wywo
ł
uj
ą
cych
spadek ci
ś
nienia.
–
Dno pompy jest zatkane.
–
Sprawdzi
ć
instalacj
ę
. W
przeciwnym wypadku zwróci
ć
si
ę
o pomoc do autoryzowanego
serwisu naprawczego.
5.
Silnik si
ę
nie
uruchamia.
–
System nie jest pod
łą
czony do sieci
elektrycznej.
–
Kabel zasilaj
ą
cy jest wadliwy
–
Silnik jest uszkodzony.
–
Pod
łą
czy
ć
system do sieci
elektrycznej.
–
Zwróci
ć
si
ę
o pomoc do
autoryzowanego serwisu
naprawczego.
–
Zwróci
ć
si
ę
o pomoc do
autoryzowanego serwisu
naprawczego.
6.
Silne ha
ł
asy podczas
dzia
ł
ania.
–
Obecno
ść
cia
ł
obcych w systemie.
–
Od
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie od sieci
pr
ą
du, zdemontowa
ć
, otworzy
ć
i
usun
ąć
cia
ł
a obce.
7.
Silnik tylko brz
ę
czy i
nie dzia
ł
a.
–
Wadliwy kondensator lub silnik
uszkodzony.
–
Zwróci
ć
si
ę
o pomoc do
autoryzowanego serwisu
naprawczego.
8.
Woda dostaje si
ę
do
brodzika prysznica.
–
Brodzik prysznica zosta
ł
zamontowany
zbyt nisko w stosunku do stanowiska
podwieszanego.
–
Sprawdzi
ć
instalacj
ę
.