DAB PUMPS 1 KDN Series, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 129 / 200

РУССКИЙ
124

Например : Труба 12 метров с выходом глушителя дизельного двигателя 45 мм = (45 мм X 12 м ):8 = 68 мм . Таким образом ,
труба длиной 12 м должна иметь минимальный диаметр 68 мм .

В любом случае , постарайтесь сократить количество изгибов трубы и отдайте предпочтение использованию изгибов с
широким радиусом . В случае необходимости использования изогнутой трубы , обратите особое внимание на то , чтобы
средний радиус изгиба превышал в 2,5 раза диаметр трубы . Более высокое сопротивление согнутой под углом 90° трубы
сливному потоку по сравнению с прямой трубой влияет на общую длину сливной системы , как показано в прилагаемой
таблице :
Диаметр трубы в мм 40 50 65 80 100 125
Длина трубы (L) в метрах 0,5 0,7 0,9 1,2 1,7 2,2
2.3 ВЕНТИЛЯЦИЯ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Для оптимальной работы необходимо , чтобы тепло , производимое двигателем и выхлопными трубами ,
выводилось наружу из насосного помещения и чтобы обеспечивался достаточный приток воздуха горения .
В большинстве случаев естественная циркуляция воздуха , вызванная разницей температур внутреннего воздуха и наружного
воздуха , недостаточна . Необходимо предусмотреть следующее :

Гарантировать подачу воздуха через отверстие открытия , защищенное фиксированной решеткой ,

Использования вентилятора для вытяжки воздуха из помещения насосов .
В случае двигателей с водным охлаждением , поверхность отверстий входа и выхода воздуха должна иметь минимальные
размеры , равные поверхности радиатора .
В случае охлаждаемых воздухом двигателей , поверхность отверстий должна быть такой , чтобы быть в состоянии удалять
поток воздуха минимум 50.000 литров / мин . ( технические данные , относящиеся к самому большому дизельному двигателю
с воздушным охлаждением , используемому DAB PUMPS).
2.4 ВНЕШНИЙ БАК
В случае поставки в комплекте внешнего бака , его следует установить на расстоянии не менее 1 метра от одного из
двух боков двигателя мотопомпы . Не допускается установка бака на наклонной поверхности ; его крепления ( винты ,
болты , дюбели ) должны иметь соответствующие размеры , длину и прочность .
3. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
ВНИМАНИЕ : СОБЛЮДАТЬ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НОРМАТИВЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Электропроводка должна быть выполнена исключительно специализированным и квалифицированным
персоналом с соблюдением Нормативов по безопасности , действующих в стране , в которой устанавливается
насосная группа .
Проверить напряжение и частоту электропитания .
Электропитание , имеющее характеристики , отличающиеся от значений , указанных на заводской табличке двигателя , могут
привести к его непоправимому повреждению .
Подсоединить провода кабеля электропитания к коробке клеммника электрического щита управления , подсоединяя в
первую очередь провод заземления .
Электрическую схему щита управления и соответствующие примечания смотреть в прилагающейся документации .
4. СОЕДИНЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ПРИВОДНОГО НАСОСА
Соединить два кабеля с красным щитком клеммы с двумя положительными полюсами двух пусковых аккумуляторов дизельного
приводного насоса , используя клеммы в комплекте .
С ЭТОГО МОМЕНТА ДИЗЕЛЬНЫЙ ПРИВОДНОЙ НАСОС МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ПРИ СНИЖЕНИИ
ДАВЛЕНИЯ УСТАНОВКИ !!! ДЕРЖАТЬ СЕЛЕКТОР ЩИТА ПРИВОДНОГО НАСОСА В ПОЛОЖЕНИИ ОБНУЛЕНИЯ - 0 .
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УЗЛА
5.1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСА
a) Установить главный выключатель щита электронасоса на 1 (ON).
Проверить направление вращения электронасоса , включив его на несколько секунд при помощи кнопки ПУСК и проверить ,
смотря со стороны крыльчатки , что вращение двигателя идет в направлении часовой стрелки . В противном случае поменять
местами на клеммнике два любых провода питания щита электронасоса .
b) Установить селектор щита электронасоса в позицию АВТ .
c) Открыть один вентиль системы ( или клапан ручного пуска насоса , расположенный рядом с реле давления )
d) Проверить запуск электронасоса .
e) Перекрыть вентиль системы ( или клапан ручного пуска насоса , расположенный рядом с реле давления )
f) Подать давление в установку .
g) Остановить электронасос при помощи кнопки STOP ( СТОП ) на электрическом щите .
Для проверки отсутствия запуска электронасоса следует посмотреть инструкции электронасоса .
ВНИМАНИЕ ! ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСА :

Проверить утечки воды из установки , при необходимости остановить электронасос .

Сигнализационный контакт работающего электронасоса закрывается и может привести к срабатывания соединенных тревог .
5.2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОМПЕНСАЦИОННОГО ЭЛЕКТРОНАСОСА ( ПИЛОТНЫЙ НАСОС )
Компенсационный насоса ( или пилотный насос ) – это вспомогательный насос , который срабатывает для небольших заборов