S
ección
5— F
uncionamiento
16
Encendido del motor
¡ADVERTENCIA!:
Esta unidad está equipada con
un sistema de bloqueo de seguridad para
protección del operador. No opere el tractor si
alguna parte del sistema de bloqueo funciona mal.
Controle periódicamente las funciones del sistema
de bloqueo para verificar que funcionen
adecuadamente.
¡ADVERTENCIA!:
Por razones de seguridad
personal, el operador debe estar sentado en el
asiento del tractor al arrancar el motor.
1.
El operador debe estar sentado en el asiento del tractor.
2.
Coloque el freno de mano. Vea la Figura 5-1.
3.
Verifique que el interruptor de la potencia de arranque (PTO) se
encuentre en posición desenganchada (abajo). Vea la Figura 5-1.
4.
Tire de la perilla de control del cebador hacia arriba a la
posición cebador máximo. NOTA: Si el motor está caliente,
tal vez no sea necesario cebarlo.
5.
Mueva el control del regulador a distancia media entre las
posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD RÁPIDA.
6.
Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del
reloj a la posición “ARRANQUE” y suéltela cuando arranque
el motor; sin embargo, no dé arranque continuamente
durante más de 5 segundos por vez. Si el motor no arranca
en este período, gire la llave a la posición “OFF” (apagado) y
espere por lo menos 15 segundos para dejar que se enfríe el
motor de arranque del motor. Inténtelo de nuevo después
de esperar. Si después de unos cuantos intentos el motor no
arranca, no siga intentando ya que con el cebador cerrado se
ahogará el motor y el arranque será más difícil aún.
7.
A medida que el motor se calienta, empuje gradualmente
la perilla del cebador hacia abajo para abrir el cebador. No
use el cebador para enriquecer la mezcla de combustible, a
menos que sea necesario para arrancar el motor.
8.
Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una
aceleración intermedia antes de someterlo a la carga.
9.
Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende
la luz del indicador de batería o de presión de aceite,
detenga el motor inmediatamente. Haga controlar el
tractor por el distribuidor Cub Cadet.
Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto
de congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor
de viscosidad correcta y que la batería tenga carga completa.
Arranque el motor de la siguiente forma:
1.
Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado.
Una batería caliente tiene una capacidad de arranque
mucho mayor que una batería fría.
2.
Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para
uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de mejorar el
arranque. No use gasolina que le haya quedado del verano.
3.
Siga las instrucciones previas para ARRANCAR EL MOTO
R.
Uso de cables de puente para arrancar el motor
¡ADVERTENCIA!
Las baterías contienen ácido sulfúrico
y producen gases explosivos. Asegúrese de que el área
esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y
evite chispas o llamas cerca de la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar
arranque al motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un
cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser necesario
usar una batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la
siguiente forma:
1.
Conecte el extremo de un cable al borne positivo de la batería
del tractor que no funciona; luego conecte el otro extremo de
ese cable al borne positivo de la batería de urgencia.
2.
Conecte un extremo del otro cable al borne negativo de la
batería de urgencia; luego conecte el otro extremo de ese
cable al bastidor del tractor que no funciona, a la mayor
distancia posible de la batería.
3.
Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones
de arranque normales indicadas más arriba; luego
desconecte los cables de puente en orden exactamente
inverso al de la conexión.
4.
Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo
más pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad
de usar cables de puente para arrancarlo.
Detención del motor
1.
Coloque el interruptor de la potencia de arranque (PTO) en
posición "PARADA".
2.
Coloque las palancas de control de transmisión del lado
derecho y del lado izquierdo totalmente hacia afuera, en
posición neutral.
3.
Coloque el freno de mano.
4.
Mueva el control del regulador a distancia media entre las
posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD RÁPIDA.
5.
Gire la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado) y
quite la llave del interruptor de encendido.
NOTA:
ASiempre quite la llave del interruptor de encendido
para evitar el arranque accidental o la descarga de la batería si el
equipo queda sin supervisión.
Practique el modo de operación con el tractor (uso inicial)
Operar un tractor con radio de giro cero no es lo mismo que operar
un tractor convencional. Si bien precisamente un tractor con radio
de giro cero es más maniobrable, es necesario practicar la operación
de las palancas de control para acostumbrarse a las mismas.
Tire del cebador hacia
arriba a la posición Full
Figura 5-1
Palanca de control
del lado izquierdo
hacia afuera en
posición neutral
Palanca de control
del lado derecho
hacia afuera en
posición neutral
Control del regulador
totalmente hacia
adelante a la posición
de "cebador".
Interruptor de la potencia de
arranque (PTO) en posición
baja (desenganchada)
Freno de mano
enganchado
