CTEK US RACING, Manual

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PROGRAMME DE CHARGE
ÉTAPE 1 DESULPHATION (DÉSULFATATION)
Détecte les batteries sulfatées. Impulsion de courant et de
tension, élimine le sulfate des plaques de plomb de la batterie
et restaure sa capacité.
ÉTAPE 2 SOFT START (DÉMARRAGE PROGRESSIF)
Le chargeur vérifie que la batterie peut accepter la charge.
Cette étape permet d'éviter la charge des batteries
défectueuses.
ÉTAPE 3 BULK (CHARGE BRUTE)
Charge à intensité maximum jusqu'à environ 80 % de la capa-
cité de la batterie.
ÉTAPE 4 ABSORPTION
Charge avec réduction de l'intensité pour maximiser la capa-
cité de la batterie jusqu'à 100 %.
ÉTAPE 5 ANALYSE
Le chargeur vérifie que la batterie peut conserver la charge.
Les batteries incapables de conserver la charge doivent peut-
être être remplacées.
ÉTAPE 6 FLOAT (CHARGE D'ENTRETIEN)
Maintient la tension de la batterie au niveau maximal en four-
nissant une charge à tension constante.
ÉTAPE 7 PULSE (ENTRETIEN PAR IMPULSION)
Maintient la batterie à 95–100 % de sa capacité. Le chargeur
surveille la tension de la batterie et envoie au besoin une
impulsion pour maintenir la batterie complètement chargée.
NOTE: Si les câbles de la batterie ne sont pas branchés cor-
rectement, la protection d'inversion de polarité fera en sorte
que ni la batterie ni le chargeur ne soient endommagés.
PRÊTE à L'EMPLOI
Le tableau indique le temps estimé pour charger une batterie
à plat à 80 % de sa capacité.
MODE
12/16V
US RACING
12V
AGM WET
16V
AGM WET
CAPACITÉ
DE LA BATTERIE (Ah)
12V TEMPS DE CHARGE À 80 %
20Ah 3 H
60Ah 8 H
100Ah 12 H
150Ah 20 H
CAPACITÉ
DE LA BATTERIE (Ah)
16 V
TEMPS DE CHARGE À 80 %
20Ah 4 H
60Ah 12 H
100Ah 20 H
150Ah 30 H
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