FRAnçAis
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Dépannage
Problème
Cause
Correction
Fuite d’air au corps de valve
de gâchette.
Joints toriques coupés ou usés.
Remplacer les joints toriques.
Fuite d’air à la tige de valve
de gâchette.
Joints toriques ou garnitures coupés ou usés.
Remplacer joints toriques /garnitures.
Fuite d’air entre le corps et le nez.
Vis du nez desserrées.
Resserrer les vis.
Joints toriques ou garniture coupés ou usés.
Remplacer les joints toriques.
Amortisseur coupé ou usé.
Remplacer l’amortisseur.
Fuite d’air entre le chapeau et le
corps.
Garniture coupée.
Remplacer la garniture.
Amortisseur de tête coupé ou usé.
Remplacer l’amortisseur.
Vis de chapeau desserrées.
Resserrer les vis.
Cycle incomplet.
Pertes de charges dans le circuit d’air.
Vérifier le circuit d’air.
Appareil sec, absence de lubrification.
Utiliser un lubrifiant.
Joints toriques de la valve de tête coupés ou usés.
Remplacer les joints toriques.
Ressort du chapeau de cylindre cassé.
Remplacer le ressort.
Valve de tête forcée dans le chapeau.
Démonter (vérifier) lubrifier.
Perte de puissance
Fonctionnement ralenti.
Appareil sec, absence de lubrification.
Utiliser un lubrifiant.
Ressort du chapeau de cylindre cassé.
Remplacer le ressort.
Joints toriques ou garnitures coupés ou usés.
Remplacer les joints toriques/garnitures.
Échappement bloqué.
Vérifier l’amortisseur et le ressort de valve de tête.
Système gâchette usé ou ayant une fuite.
Remplacer le système de gâchette.
Particules obstruant le canal de l’enfonceur.
Démonter le nez/enfonceur et nettoyer.
L’extrémité du cylindre n’est pas positionnée correctement sur
l’amortisseur inférieur.
Démonter et réinstaller.
Valve de tête sèche.
Démonter et lubrifier.
Pression d’air trop faible.
Vérifier le circuit d’air.
Fixations se coincent dans l’appareil;
Alimentation Intermittente.
Amortisseur usé.
Remplacer l’amortisseur.
Particules obstruant le canal de l’enfonceur.
Démonter le nez/enfonceur et nettoyer.
Pertes de charges dans les raccords rapides du circuit d’air.
Remplacer les raccords rapides du circuit.
Joint du piston usé.
Remplacer le joint, vérifier l’enfonceur.
Appareil sec, absence de lubrification.
Utiliser un lubrifiant.
Ressort du poussoir endommagé.
Remplacer le ressort.
Pression d’air trop faible.
Vérifier le circuit/régler la pression d’air.
Vis du magasin desserrées.
Resserrer les vis.
Fixations trop courts.
Utilisez seulement les fixations recommandées.
Fixations tordues.
Cessez d’utiliser ces fixations.
Mauvais formats de fixations.
Utilisez seulement les fixations recommandées.
Fuite à la garniture du chapeau de tête.
Resserrer les vis/remplacer la garniture.
Joints toriques de la valve de gâchette coupés ou usés.
Remplacer les joints toriques.
Enfonceur usé ou cassé.
Remplacer l’enfonceur/vérifier le joint de piston.
Magasin sec ou encrassé.
Nettoyer et lubrifier le magasin avec un lubrifiant.
Magasin usé.
Remplacer le magasin.
Fixations se coincent dans l’appareil
Canal de l’enfonceur usé.
Remplacer le nez/vérifier la porte.
Mauvais formats de fixations.
Utilisez seulement les fixations recommandées.
Fixations tordues.
Cessez d’utiliser ces fixations.
Vis du nez/magasin desserrées
Resserrer les vis.
Enfonceur usé ou cassé.
Remplacer l’enfonceur.
