Craftsman C459.60310, Operator'S Manual

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UTILISATION
LEVIER DE VITE SSE
Il se trouve sur le gar de- boue d e
gau che et c om por te trois p osit ion s:
MARCHE AVA NT, POINT M ORT et
MARCHE ARRIÈR E. La p édale d e
frein doit ê tre enf oncée e t le trac teur
ne doit pas bouger quand vous
déplacez le sélec teu r de vit esse .
IMPO RTA NT : Ne force z jamais le
sélecteu r de vit esse . V ous risque -
riez d ’endomma ger la transmission
du tr acteu r.
PL EINS D’HUIL E ET D’E SSENC E
Huil e
IMPO RTA NT : Le tracte ur est expédié a vec une pe tite quantit é d’huile .
Il est toutefoi s reco mmand é de vér ifier le niv eau d ’huile a vant d e le
mettre en mar che . Ne rem plis sez pas au-d essus d u niv eau.
Co nsultez la se ctio n « Vér ific atio n d u niv eau d ’huile » d ans le c ha pitre
« Se rvice et en tre tien » de cett e no tice d ’ut ilisa tion.
Essence
Le réservo ir d ’es sence est p lac é sous le ca po t. N e rem plis sez pas
au-d ess us d u n ive au.
REMARQUE : Ache tez l’ essence en petit es quantit és seulement.
N’ut ilisez pas une es sence d e la s aiso n pré cé dente afin d e minimiser
les dépô ts de gomme dans les conduit es d ’essence .
s Ce moteur utilise une es sence s ans p lom b. P our o btenir d e meil -
leures per for mances, faites le p lein a vec une essence sans plomb
propre et fr aîc he a vec un indi ce d ’oc tane d e 8 7 ou p lus à la p om pe.
s L ’essence -alc ool ( cont enant jusqu’à 1 0% d ’al coo l ét hyli que et 90 %
d’essence sans plomb par v olu me) peut êtr e utilisée . L es a utr es
mélanges d’essence e t d ’alc ool (E 85 ) ne sont pas a pprou vés.
s Les mélanges de méth yl-t ert- buty léth er (M TBE) et d ’es sence
(jusqu’ à c on curren ce d e 1 5% d e MTBE par v olume ) sont
ap prouvé s. Les autres mélanges ne le so nt pas.
s
Fait es le plein du rése rvoi r à l’ex térieur ou dans un endroit bien a éré .
s
Ne faites jamais dé bo rd er le réservo ir. L ais sez un es pace d’un
de mi-p ouce envi ron pour perm ettre l ’ex pansion du ca rb urant.
s
N’enle vez jamais le c apu cho n d ’es sence et n ’ajoute z pas d ’es sence
pen dant que le moteur tour ne ou s’il est c hau d. Lais sez le moteur
refroid ir p end ant au moins d eux minutes a vant d e faire le p lein.
s En c as d e d éb ord ement, essuy ez toute é cla bo ussure d e
ca rb urant ou d ’huile et enle vez tous les d ébr is imb ib és d ’es sence .
Dép lac ez la mac hine à un autre en droit. Atten dez 5 (cin q)
minutes avant d e met tre le moteur en mar che .
Fait es très att ention en manipulant de l’es sence . Il s’ agit d ’un pro duit
haut ement inflammable et les v apeur s pe uvent e xp lo ser . Ne faites
jamais le plein à l ’intér ieur , quan d le moteur est c hau d ou pe nd ant
qu’il tour ne. É teig nez les cig aret tes, c ig ares, p ip es ou autres
source s de ch aleur.
AVER TISSEMENT
Ad dition d’e sse nce
1. Arrêtez le moteur et lais sez- le refroid ir p en dant au mo ins de ux
minutes avant d e ret irer le c apu ch on d ’es sence . Le réser voi r
d’es sence se trou ve sous le c ap ot. Dé visse z le ca puch on
d’essence en le t ournant dans le sens co ntraire a ux aiguilles
d’une montre .
2. Fait es le plein avec une esse nce s ans p lo mb pro pre et fr aîc he
(m oins d e 3 0 jour s de remisag e). La isse z un espac e d ’un d emi -
po uce en viron p our p erm ettre l ’ex pansion d u c arb urant .
3. Revisse z le ca puch on d’essence .
IMPO RTA NT : Ne remp lisse z pas au -d essus d u niv eau. L ais sez
un espace d’un demi -p ouce envi ron p our p erm ettre l ’ex pansion d u
ca rb urant . V oir la Fig ure 7 .
COMM UTA TE URS I NTERNES DE SÉ CURITÉ
Ce trac teur est muni d’un système d e sé cu rité c on çu p our protég er le
conducteu r. Si ce s yst ème est défe ctueux, n’utilise z pas le tr acteu r.
Adresse z-v ous au 1-8 00 -4 -MY -H OM E® po ur le faire réviser .
s
Ce système de sécu rité em pê ch e le moteur de tourner et d e
dé marrer si la pé dale d e frein n ’est pas c om plètement enf on cée
et si la mane tte de la prise de for ce ( em bra yag e d e la lame ) n’est
pas à la position non enclenc hée (O FF ).
s Le syst ème de sécurité a rrê te a uto matiquement le mot eur
si le conducteu r quit te son siège a van t de serr er le frein de
stationnement.
s Le mote ur s ’ar rête aut oma tiquement quand le conduc teu r quit te
le post e de conduite alors que la manette de la prise de force
(E mbr aya ge d e la lame ) se trouve à la p osit ion « ON » (E mbr ayé e),
que le frein de sta tionnem ent soit serré ou non.
s
Le moteur s ’ar rête aut oma tiquement si la mane tte de la prise de
for ce ( Em bra yag e d e la lame ) est plac ée à la po sitio n « O N »
(E mbrayé e) alor s que le levie r de vi tesses se trou ve à la p osit io n
de ma rche a rriè re.
Figure 7