En posición cerrada
el disco es visible
En posición abierta
nada es visible
Destornillador
35 - SP
D22171
Para reemplazar o limpiar la válvula de
retención
1.
Libere toda la presión del tanque de aire. Vea "Cómo
Drenar el Tanque" en la sección "Mantenimiento".
2.
Desenchufe el equipo.
3.
Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo de sali-
da del tanque de aire y la bomba. Retire cuidadosamente la
tubería de salida de la válvula de retención.
4.
Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo
aliviador de presión en el tanque de aire y el interruptor
de presión. Retire cuidadosamente la tubería de alivio
de presión de la válvula de retención.
5.
Desenrosque la válvula de retención girándola hacia la
izquierda usando una llave de boca de 7/8". Tome
nota
de la orientación para volverla a ensamblar.
6.
Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco
de la válvula hacia arriba y hacia abajo.
NOTA:
El
disco de la válvula debe moverse libremente hacia
arriba y hacia abajo sobre un resorte que detiene el
disco de la válvula en la posición cerrada. Si no lo
hace, la válvula de retención necesita ser limpiada o
reemplazada.
7.
Limpie o reemplace la válvula de retención. Un
solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz
puede usarse para limpiar la válvula de retención.
8.
Aplique sellador a las roscas de la válvula de retención.
Vuelva a instalar la válvula de retención (gire a la
derecha).
9.
Vuelva a instalar la tubería de alivio de presión. Ajuste las tuer-
cas.
10. Vuelva a instalar la tubería de salida y ajuste las tuercas.
11. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Vea
Procedimiento de Puesta en Marcha" en la sección
"Operación".
SERVICIO Y AJUSTES
La unidad cicla automáticamente en cuanto la energía eléctrica es conectada. Al efectuar el man-
tenimiento, usted quedará expuesto a tensión viva, aire comprimido o partes en movimiento.
Debido a tales circunstancias, podrían ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar manten-
imiento o reparación alguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier presión de aire.
TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES DE REPARACIÓN NO MENCIONADOS,
DEBERÁN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO.
Antes de dar servicio:
·
Desenchufe o desconecte el suministro
eléctrico al compresor de aire.
·
Purgue la presión del tanque.
·
Deje enfriar al compresor de aire.
Tubo de
salida
Válvula
reguladora
Tuercas
Tuercas
Tubo aliviador
de presión
Motor
Este motor tiene un protector
manual de sobrecarga térmica.
Si el motor se sobrecalienta por
cualquier motivo, el protector de
sobrecarga apaga el motor.
Debe permitirse que el motor
enfríe antes de volverlo a arran-
car de la siguiente forma:
1. Mover la palanquita de
On/Auto/Off a la posición de Off.
2. Permitir que el motor se enfríe.
3. Presionar el botón rojo de Reinicialización (Reset) que
está en el motor.
4. Para arrancar el motor mover la palanquita de
On/Auto/Off a la posición de On/Auto.
NOTA:
Si el protector de sobrecarga apaga el motor con
mucha frecuencia, verifique si hay algún posible
problema de voltaje. También se puede sospechar de
bajo voltaje cuando:
1.
El motor no alcanza toda su potencia o velocidad.
2.
Los fusibles se queman cuando se arranca el motor;
las luces se atenúan y siguen atenuadas cuando el
motor es arrancado y está en funcionamiento.
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