Attache
GARDER LE
GROS TROU SUR
LE DESSUS
RAIL AVANT
(DESSUS)
Extrémité
effilée de rail
8
Rail avant
(VERS PORTE)
Fenêtre
découpée
Tournevis
Trou de
la poulie
Languettes
Rails arrière
(VERS TÊTE DE PUISSANCE)
Chariot
Extrémité
effilée
Extrémité
effilée
Chariot intérieur
Coussinets d'usure
Chariot extérieur
Extrémité
effilée
Extrémité
effilée
Afin de prévenir une BLESSURE occasionnée par un
pincement, tenir les mains et les doigts loin des joints lors de
l’assemblage du rail.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
MONTAGE - 1
re
OPÉRATION
Montage du rail et pose du chariot
Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne faire
fonctionner l'ouvre-porte de garage que lorsque cela est
expressément indiqué.
Le rail avant a une « fenêtre » découpée à l’extrémité porte
(voir illustration).
Le trou au-dessus de cette fenêtre est
plus gros sur le dessus du rail
que sur le dessous. Un
plus petit trou à 3-1/2 po (8,9 cm) de distance se trouve
près du bord du rail. Faire tourner le rail arrière de manière
à ce qu’il ait un trou similaire près du bord
opposé,
à
environ 4-3/4 po (12 cm) depuis l’extrémité éloignée.
REMARQUE :
En suivant les étapes ci-dessus, les attaches
seront tournées vers le bas.
1. Retirer la biellette droite, les supports de suspension et
l’axe de chape insérés à l’intérieur du rail avant et mettre
de côté pour l’installation à l’étape 5 et 12.
REMARQUE :
Pour éviter toute BLESSURE lors du déballage du rail,
retirer soigneusement le bras rectiligne de la porte inséré
à l’intérieur de la section du rail.
2. Aligner les sections de rail sur une surface plate
exactement comme illustré et faire glisser les extrémités
effilées dans les plus grosses. Les languettes le long du
côté se bloqueront en place.
REMARQUE :
Les sections du rail peuvent être
assemblées avec les attaches tournées vers le haut ou
vers le bas (préférablement vers le bas). Le démontage du
rail risque d’endommager les attaches.
3. Placer le moteur sur le matériel d’emballage afin de
protéger le couvercle et reposer l’extrémité arrière du rail
sur le dessus. Pour plus de commodité, placer un
support sous l’extrémité avant du rail.
4. Comme boutoir temporaire, insérez un tournevis dans
l’orifice situé à 10 pouces (25 cm) du devant du rail,
comme illustré.
5. S’assurer qu’il y a 4 coussinets d’usure en plastique à
l’intérieur du chariot intérieur. S’ils se sont détachés
durant l’expédition, vérifier tout le matériel d’emballage.
Les remettre en place, comme illustré.
6. Faire glisser l’ensemble de chariot le long du rail
depuis l’extrémité arrière vers le tournevis.
