15
N
O
R
SK
Stell og vedlikehold
• Første oljeskift på kompressoren skal utføres etter 10 driftstimer.
• Skift deretter olje og rengjør luftfilteret (1) hver 120. driftstime.
• Kontroller sikkerhetsventilen (10) ved å trekke i den fjærbelastede ringen. Hvis sikkerhetsventilen virker,
og det er trykk i tanken, skal luften sive ut ved sikkerhetsventilen.
• Kontroller regelmessig at ventilasjonshullet i oljelokket (5) er åpent.
• Kontroller regelmessig at alle festeskruer som holder kompressoren til tanken, er trukket til.
• Dreneringskranen (6) skal åpnes regelmessig for å slippe ut eventuelt kondens fra tanken.
• Bruk ikke løsemidler eller andre brennbare væsker til rengjøring av kompressoren.
• Hvis kompressoren skal lagres over en lengre periode: trekk ut strømkabelen, tøm trykklufttanken og åpne
dreneringskranen (6).
Oljeskift
1. Skru av kompressoren og trekk ut støpselet, før oljeskift.
2. Fjern oljelokket (5).
3. Løsne forsiktig på tappeskruen under kontrollvinduet (4) og tapp ut oljen i et passende kar. Hell litt på
kompressoren slik at oljen renner ut.
4. La all oljen renne ut av kompressoren og skru fast tappeskruen igjen.
5. Fyll på ny olje slik at oljenivået dekker opp til midten på kontrollvinduet.
6. Sett tilbake lokket.
Oljetanken rommer ca. 2,5 dl.
• Benytt kompressorolje type SAE 30 ved temperaturer over +10 °C.
• Benytt kompressorolje type SAE 10 ved temperaturer under +10 °C.
Denne oljen er spesielt tilpasset kompressorer og inneholder bl.a. tilsetningsstoffer som gjør at den ikke
skummer. Hvis man ikke får tak i kompressoroljen kan motorolje type SAE 10-30 benyttes.
Feilsøking
Kompressoren starter
ikke.
• Er støpselet koblet til strømuttaket?
• Er det strøm i strømuttaket?
• Motorbeskyttelsen er utløst. Still tilbake ved å trykke inn knappen (2).
• Er strømkabelen skadet?
Kraftige vibrasjoner
eller unormal lyd.
• Kontroller at alle festeskruer, som holder kompressoren til tanken, er trukket til.
• Kontroller øvrige fester og tilkoblinger.
Kompressoren bygger
ikke opp trykk i tanken
og/eller arbeidstrykket
er for lavt.
• Kontroller at ikke sikkerhetsventilen lekker.
• Kontroller at ikke dreneringskranen lekker.
• Kontroller alle slanger og tilkoblinger. Påse at ingen av disse lekker.
• Tett luftfilter.
For høyt oljeforbruk.
• For mye olje i kompressoren.
• Ventilasjonshullet i oljelokket er stengt.
Summary of Contents for ZB-0.12/8-50FL
Page 2: ...2...
