10
S
V
EN
S
K
A
Skötsel och underhåll
• Byt olja i kompressorn första gången efter 10 driftstimmar.
• Byt därefter olja och rengör luftfiltret (1) var 120:e driftstimme.
• Kontrollera säkerhetsventilen (10) genom att dra i den fjäderbelastade ringen. Om säkerhetsventilen fungerar
(och det är tryck i tanken) ska luften pysa ut vid säkerhetsventilen.
• Kontrollera regelbundet att ventilationshålet i oljepåfyllningslocket (5) är öppet.
• Kontrollera regelbundet att alla fästbultar som håller kompressorn mot tanken är ordentligt åtdragna.
• Ta för vana att regelbundet öppna dräneringskranen (6) för att släppa ut ev. kondensvatten ur tanken.
• Rengör inte kompressorn eller tanken med lösningsmedel eller antändbara vätskor.
• Om kompressorn inte ska användas under en längre period: dra ur nätsladden, töm tanken på tryckluft och
dränera tanken med kranen (6).
Oljebyte
1. Stäng av kompressorn och dra ur stickproppen före oljebyte!
2. Ta bort oljepåfyllningslocket (5).
3. Lossa försiktigt avtappningsskruven under kontrollfönstret (4) och tappa ur oljan i ett lämpligt kärl.
Luta kompressorn så att all olja rinner ut.
4. Låt all olja rinna ur kompressorn och skruva sedan fast avtappningsskruven.
5. Häll i ny olja så att nivån är mitt på kontrollfönstret.
6. Montera oljepåfyllningslocket.
Oljerymd: ca 2,5 dl.
• Använd kompressorolja SAE 30 vid temperaturer över +10 °C.
• Använd kompressorolja SAE 10 vid temperaturer under +10 °C.
Kompressorolja är speciellt anpassad för kompressorer, bl.a. har kompressoroljan tillsatser som gör att
den inte skummar. Finns inte kompressorolja kan motorolja SAE 10-30 användas.
Felsökningsschema
Kompressorn startar inte.
• Sitter nätkabeln i vägguttaget?
• Finns det ström i vägguttaget?
• Har motorskyddet löst ut? Återställ genom att trycka in knappen (2).
• Är nätkabeln skadad?
Kraftiga vibrationer eller
onormalt ljud.
• Kontrollera att alla fästbultar som håller kompressorn mot tanken
är ordentligt åtdragna.
• Kontrollera alla övriga fästen och anslutningar.
Kompressorn bygger inte
upp tryck i tanken och/eller
arbetstrycket är för lågt.
• Kontrollera att inte säkerhetsventilen läcker.
• Kontrollera att inte dräneringskranen läcker.
• Kontrollera alla slangar och anslutningar så att inga läckage finns.
• Luftfiltret är igensatt.
För hög oljekonsumtion.
• För mycket olja i kompressorn.
• Ventilationshålen i oljepåfyllningslocket är igensatta.
Summary of Contents for ZB-0.12/8-50FL
Page 2: ...2...
