Corghi HD 900, Operator'S Manual

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- Manuel d’utilisation HD 900 89
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ROUES AVEC
CHAMBRE A AIR
DETALONNAGE
ATTENTION ! Avant de dégonfler la roue, il faut
d'abord dévisser la bague qui fixe la valve pour
que cette dernière puisse s'enfoncer dans la
jante et ne pas constituer un obstacle pendant
le détalonnage.
Le détalonnage des roues avec chambre à air est identi-
que à celui des roues Tubeless, avec la seule différence
qu'il faut interrompre immédiatement l'avancement du
disque détalonneur après le décollement du talon, afin
de ne pas endommager la valve et la chambre à air.
DEMONTAGE
1) Placer la colonnette mobile en position de
travail C.
2) Placer le bras porte-outils en position de hors travail
en le plaçant sur le côté externe de la roue et le raccro-
cher en position de travail.
3) Tourner l'autocentreur tout en faisant avancer l’outil
à bec en l'introduisant entre la jante et le talon jusqu'à
ce dernier se sera accroché à l’outil.
4) Eloigner la jante de l'outil de 4-5 cm environ de façon
à prévenir le décrochage de l'outil du talon.
5)
Déplacer l’outil à bec vers l'extérieur de façon à ce
que son repère rouge soit près du bord externe de
la jante.
6) Placer la colonnette mobile en position de
travail B.
7) Introduire le décolle-talon ( voir Fig. 27 ) entre la
jante et talon sur la droite de l'outil.
8)
Appuyer sur le décolle-talon tout en abaissant la
roue jusqu'à ce que le bord de la jante soit à 5 mm
environ de l'outil à bec.
9) Tourner la roue dans le sens opposé des aiguilles
d'une montre tout en appuyant sur le décolle-talon
jusqu'à l'extraction complète du talon.
10) Placer le bras porte-outils en position de hors
travail.
Abaisser l'autocentreur jusqu'à ce que le pneu appuie
sur la plate-forme mobile qui, en avançant légèrement
vers l'extérieur, créera la place nécessaire pour l'extrac-
tion de la chambre à air.
11) Extraire la chambre à air puis relever la roue.
12) Placer la colonnette mobile en position
de travail D.
13) Placer le bras porte-outils sur le côté interne de
la roue, tourner l’outil de 180° et abaisser le bras en
position de travail. Introduire le bras entre la jante et
le talon et le déplacer jusqu'à ce que le talon soit près
du bord avant de la jante (il est conseillé d'effectuer
cette opération en tournant simultanément la roue).
14) Eloigner la jante de l'outil de 4-5 cm environ de
façon à prévenir le décrochage du talon de l'outil.
15) Placer la colonnette mobile en position
de travail B.
16) Déplacer l’outil à bec de façon à ce que son repère
rouge soit à 3 cm environ du bord interne de la jante.
17) Introduire le décolle-talon entre la jante et talon
sur la droite de l'outil.( voir Fig. 28 ).
18)
Tout en appuyant sur le décolle-talon, abaisser
la roue jusqu'à ce que le bord de la jante soit à 5 mm
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