Corghi HD 900, Operator'S Manual

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rançaIs
- Manuel d’utilisation HD 900 83
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JANTES EN ALLIAGE
Pour le blocage des roues avec la jante en alliage léger,
un
jeu de griffes pour des jantes en alliage
(
Fig.
14 ) est disponible en option, particulièrement étudié
pour ne pas endommager ce type de jante.
Les griffes se montent à baïonnette sur le porte-griffe
de l'autocentreur comme illustré dans la
figure 15 .
Bloquer la griffe en serrant manuellement la vis B,
Fig. 15 .
Les griffes sont livrées avec trois types différents de
raccords en plastique (
A, Fig. 15 ) à utiliser en fonction
de l'épaisseur de la bride de la jante).
Bloquer la jante comme illustré dans la fig. 16.
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ATTENTION
Le blocage des jantes sur le trou central peut,
pendant les différentes phases de travail,
provoquer le « glissement » de l'autocentreur
(surtout avec des jantes en alliage où l'on uti-
lise les griffes spéciales).
Cet inconvénient peut être évité avec l'AXE DE BUTEE
(
Fig. 17A ) à introduire dans l'un des trous de fixation
de la roue ( voir Fig. 17B ).
En phase de rotation, l'axe s'accrochera à la griffe qui
entraînera la jante et empêchera le glissement de
l'autocentreur.
Pour opérer sur des roues avec jante en alliage léger,
la pince pour jantes en alliage ( voir Fig. 18 ) est
aussi disponible.
ATTENTION
Ne jamais abandonner son poste de travail
avec la roue bloquée sur l'autocentreur et
levée du sol.
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17A
17B
A
B
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