![background image](http://html.mh-extra.com/html/conrad/23-80-13/23-80-13_operating-instructions-manual_2654585081.webp)
81
g) De rijaccu in het voertuig plaatsen
Let op!
U mag de rij-accu nog niet met de rijregelaar verbinden. Neem eerst de zender in gebruik.
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor een NiMH-rij-accu met 6 cellen (nominale spanning van de rijaccu
7.2 V) of een LiPo-rij-accu met 2 cellen (nominale spanning van de rijaccu 7,4 V).
Bij gebruik van rijaccu’s met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de motor, boven-
dien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (vb. differentieel). Verlies
van garantie/aansprakelijkheid!
Belangrijk: Wanneer u een LiPo-rij-accu wilt gebruiken, moet de door u gebruikte rijregelaar een onder-
spanningsherkenning met uitschakelfunctie hebben. Door een diepontlading worden LiPo-accu’s bescha-
digd!
Maak de beide klittenbanden van de accuschaal los. Plaats de rijaccu in de accuschaal en maak deze vast met de
beide klittenbanden. Trek de klittenband strak aan zodat de rijaccu niet in de accuschaal kan bewegen.
h) Aansluiten van het rijaccu op de rijregelaar
Zet de rijregelaar uit.
Neem dan de zender in gebruik, zie hoofdstuk 8. f).
Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden
(bijv. als de trimming voor de aandrijving versteld is), moet u het modelvoertuig op een geschikte onder-
grond plaatsen (of een startbox), zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving. Houd de roeren niet vast.
Sluit nu pas de rijaccu aan op de rijregelaar. Let op de juiste polariteit (plus/+ = rode kabel, min/- = zwarte kabel).
i) Rijregelaar inschakelen
Zet de rijregelaar aan.
Afhankelijk van de door u gebruikte rijregelaar moet nu evt. de neutrale en volgasstand voor het vooruit en achteruit
rijden worden geprogrammeerd.
Raadpleeg daartoe de gebruiksaanwijzing van uw rijregelaar.
Mocht de aandrijving van het voertuig starten, hoewel de gas-/remhendel op de zender zich in de neutrale
stand bevindt, verstel dan de trimming op de zender tot de motor blijft staan.
Controleer nu de aandrijf- en stuurfuncties van het voertuig.