PL
8
RK7020
• Podczas używania urządzenia należy uważać, aby nie doszło do oparzenia wrzątkiem.
Do czyszczenia urządzenia nie należy używać substancji szorstkich i agresywnych chemicznie.
Jeśli urządzenie nie pracuje właściwie, upadło, zostało uszkodzone lub zanurzone w cieczy, nie należy go używać.
Należy zlecić jego sprawdzenie i naprawę autoryzowanemu serwisowi.
• Nie należy używać urządzenia z uszkodzonym przewodem zasilającym lub wtyczką, naprawę usterki należy
bezzwłocznie zlecić autoryzowanemu serwisowi.
•
Nie wolno zanurzać przewodu zasilającego, wtyczki ani samego urządzenia w wodzie ani innych cieczach.
• Nie należy podejmować prób samodzielnej naprawy urządzenia. W tym celu należy skontaktować się z autoryzowanym
serwisem.
W przypadku nieprzestrzegania wskazówek producenta,
ewentualne naprawy, nie będą uznawane jako gwarancyjne.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
1. Odkręcić najpierw zewnętrzną część pokrywy (1), a następnie zdjąć pokrywę czajnika (2).
2. Napełnić czajnik wodą (do maksymalnego dozwolonego poziomu oznaczonego kreską wewnątrz czajnika).
3. Zakręcić pokrywę (2). Podczas gotowania wody nie należy korzystać z zewnętrznej części pokrywy (1) - urządzenie
wyposażone jest w zawór dekompresyjny wewnątrz pokrywy (2), który uwalnia ciśnienie z wnętrza czajnika podczas
pracy urządzenia!
4. Należy podłączyć przewód zasilający (3) do gniazdka z boku czajnika (4).
5. Następnie włożyć wtyczkę do gniazdka zasilającego w samochodzie. Podczas pracy urządzenia świeci się czerwona
lampka kontrolna.
6. Gdy woda zacznie się gotować, urządzenie zostanie automatycznie wyłączone za pomocą termostatu (czerwona
lampka kontrolna zgaśnie). Należy wówczas wyciągnąć wtyczkę z gniazdka zasilającego w samochodzie i ostrożnie
odkręcić pokrywę (2). Uwaga: czajnik skonstruowany jest na podobnej zasadzie jak termos izolacyjny - choć obudowa
jest chłodna, wewnątrz znajduje się wrząca woda - niebezpieczeństwo poparzenia!
OPIS PRODUKTU
1. Zewnętrzna część pokrywy
2. Pokrywa czajnika
3. Przewód zasilający
4. Gniazdko przewodu zasilającego
5. Główna część urządzenia
1
2
5
3
4
